我有过一辆银色1.5手动缤智(代号RU1)，发动机虽然是1.5的，但是功率要大不少，总体加速感受没什么大的变化。隔音比之前要好了，方向盘按键原厂就带了，原厂扶手箱，更多的储物空间，魔术座椅也标配！
极其稀有的银色1.5手动缤智，根据最新统计全国卖出去的缤智有60多万辆了，但全国估计也就几十辆这个颜色的吧！簧下除了摆臂和羊角，能换的都已经换了。CE28、AP5200、TEIN FZ& EDFC+都是大牌子、高品质的改件。
耳朵非常大，视野非常好，有利于行车的安全
低配的包布门板，好在这个位置手不太碰到，3年了一点都不脏。
包布的门板上方和原厂包了pu皮的拉手，这个做的比现在开的混动crv都人性化
原车全系没有胎压，有必要加一个胎压监测，只要一个轮胎的钱，就能防止以后轮胎漏气造成轮胎报废的情况，还是比较值的。
缤智的座舱还是比较经典的，三幅方向盘和不对称且偏向主驾的中控，以及副驾驶3个贯穿的空调出风口，都表明了对前排的友好程度。
方向盘，仪表，中控都换成了原厂高配的。。。。。
悬浮式的中控下方格子，这里其实能放不少东西，还有各种插座。
座舱空间让人惊叹本田的MM理念
后排当然自带安全座椅连接点
国产缤智全系没有安装的盲区摄像头，通过我自己的研究也完美实现了。
非全尺寸备胎位置上各种工具齐全，自己多备了一把扭力扳手也有空格可以放入。
即使没有这层护板，底盘依旧平整
原厂的萨克斯避震，萨克斯已被采埃孚收购，所以也能看到ZF标
原厂的避震行程也足够长了，也挺舒服的了，电子手刹和后避震筒簧分离的结构。
门板的做工也非常好，防水膜带着部分隔音材料，相比飞度也是改进。
发动机护板拿掉后的样子，6MT变速箱看上去有点大，看上去比发动机都大
1.5发动机，飞度同款L15B3，机油只要3.3升即可，加多没有好处，机滤所有本田几乎都一样，610/6是德国产的，寿命更长，配合全合成机油正好！
缤智是一辆省心的好车！
【内容来源于汽车之家论坛】