缤智已经陪伴了我2年多，在这两年里，基本能满足我工作和生活上的需求，我为什么会选择这台车呢，因为他还没上市就开始关注，而且后来看过车展上的无限套件的缤智，就此埋下了要拥有一台改装缤智愿望的种子。
2014年在广州琶洲车展上看到的无限缤智。
本来想买手动的，但是说要等3个月以上，所以只能买cvt的，因为是全款的所以很快就拿到车了。等车期间一直在看改装件，在看改装案例。
第一天提车开回小区的留影
开了一个月左右，驾驶感受确实没有b级车那么舒服，但是也比a级车好，车身高度原因，视线较好，空间做到了和楼兰汉兰达媲美的水平。
感受得差不多了，我也就开始折腾，直接一步到位，可能别人会说这样就少了很多改装的乐趣，但是我还是坚持这样。
感受得差不多了，我也就开始折腾，直接一步到位，可能别人会说这样就少了很多改装的乐趣，但是我还是坚持这样。
第一步先把包围等喷好漆装上去
避震直接上的气动，是magicair控制器V8造型，价格不算高，就选了它。特点是比较智能，三挡记忆，还能手机连接，避震是jvc的双气囊避震，但是由于不是专车专用，所以行程偏短，后座会略显颠簸。
轮毂选用的是天丞的粗五幅轮毂，什么型号就忘记了。走姿态所以要了19寸前8.5后9.5，轮胎是南港的21535 r19。这些数据的四脚，基本告别了舒适。
深凹效果很不错
大概弄了十几天左右吧，最后只是慢慢的调校避震的阻尼和控制器的三挡高度。
经过了大概一周的路面调试，已经可以正常使用了，改装后回头率高了很多，舒适性的缺失也在我的接受范围内。
后排放平，空间不太大。
到后来就是把轮毂喷白、装上了车顶箱，因为空气悬挂系统和气罐那些占据了原来备胎的位置，所以想把备胎放在车顶箱上，以免不时之需。
起初的后备箱造型
后来因为经常载重物，把中间的亚克力板压坏了，于是我把整个尾箱板做成亚克力
武士图形，双锦鲤
改装路漫漫，尽量别入坑，如果真想入坑，就一步到位缤智真的是一台很不错的车，起码对于我的需求来说，最后放一张近照来结束这次分享吧！
【内容来源于汽车之家论坛】