自从提了车以后，一直都想要来说点什么。刚好今天天儿不错，就下楼拍了组照片，来写一段自己的用车感受。
从我刚开始选车说起吧。其实当初买车真的是没考虑过新能源的车型，一来是自己弄不懂它这个新能源到底是怎么回事，二来是自己觉得混动车没有涡轮增压的车跑的快，觉得开起来没劲。不过，人算不如天算，正当我兴致勃勃的考虑该买哪款车的时候，突然想起了一个很严肃的问题——天津限号！摇号！没办法，要是想买车的话，最快的方法就是买一款新能源车了。经过我一系列的精挑细选以后，最后我就选择这款卡罗拉双擎E+。接下来也是来给大家展示下我的车子。
正面无死角，每个角度都是很帅气。它的这个大灯微微上翘的样子很迷人，LED的灯泡晚上的时候还是很亮的。
新能源标志还是挺显眼的。
侧面线条感很棒，显得车身很长。而且仔细看它的漆面，能反射出对面车辆的影子，做工也是够可以的。轮毂还算比较匀称，跑起来抓地力不错。
斜后方四十五度角，很完美的一个角度，你能清楚的看到它车身的上的每一个线条。而且它的这个紧凑型的尾灯很动感，晚上贼亮。
当初记了好久油箱口在左，充电口在右...
来到车身后边，整个车尾的造型很紧凑，很时尚。
打开后备箱让大家看一下，其实当初我还真的很担心新能源车因为电池组的原因，过多的压缩后备箱的空间，但是真正打开以后，觉得这个空间也是挺够用的，最起码日常买东西什么的够用了。
车子里面，脚垫有点脏，请大家见谅。方向盘重量适中，指向比较精准，转弯还算比较省力，开着还是很舒服的。
中控台，设计的还是很简洁的，取消了不少的物理按键，一个大屏，基本上啥功能都解决了。
很有设计感的档把，握着很舒服，换挡什么的一点顿挫感都没有，很舒服。
看下中央扶手的储物空间，很深，放些大件东西很适合，像我平时就放一些充电宝，罐装的饮料啥的。
再来看看车内的空间。很大，我176,160斤的人坐进去一点也不觉得挤。而且座椅很软，对腰部的支撑性不错的，坐在上边还是很舒服的。
我最喜欢的还得是这个后排的空间，坐着很舒服，我媳妇160的个子，坐在后边翘个二郎腿很轻松。而且它的地板是平的，坐三个人也不会觉得难受，很nice。
说了这么多，最后也是来说说我的一些驾驶感受。说实在的，开了卡罗拉双擎E+以后，我觉得它的的动力还是挺强的，起步很安静，提速很快，发动机介入以后还能体会到轻微的推背感，很给力。而且它的底盘调校的够软，过一些减速带啥的，也是很舒服，颠簸感也是在能接受的范围以内。总之就是两个字：舒服。
总体来说，买了这辆车以后还真的没觉得有啥后悔的，开着感觉很棒、很顺心，在这我也是期待一下它今后的表现吧~
说了这么多，最后也是来说说我的一些驾驶感受。说实在的，开了卡罗拉双擎E+以后，我觉得它的的动力还是挺强的，起步很安静，提速很快，发动机介入以后还能体会到轻微的推背感，很给力。而且它的底盘调校的够软，过一些减速带啥的，也是很舒服，颠簸感也是在能接受的范围以内。总之就是两个字：舒服。
总体来说，买了这辆车以后还真的没觉得有啥后悔的，开着感觉很棒、很顺心，在这我也是期待一下它今后的表现吧~
【内容来源于汽车之家论坛】