凯美瑞混动豪华版，提车4个月，已经跑了六千多公里，终于有信心出一篇深度用车感受贴了！话不多说，先上图。
都知道老款的凯美瑞，外观平庸老气，能畅销多年，大概只是因为丰田车的质量和凯美瑞本身的产品实力。但在第八代上市时，凯美瑞一改老气的外观，年轻化的设计感扑面而来，还推出了外观更加张扬的运动版
内饰科技感增强，但依旧选择了深色的搭配，并没有失去b级轿车的稳重感。让我选择凯美瑞的其中一点，就是它那深深吸引我的动感造型。
能看得出流线型的车身 不乏充满力量的肌肉线条，加上微微上翘的尾翼，一气呵成。
多层进气格栅是丰田家族的特色造型。
混动虽然没有运动版的外观那么凌厉动感，但胜在保留了原本的稳重，更得我心。
经常开车回老家，也在省内旅游过，不得不说开b级车旅游就是爽，特别是凯美瑞本身以舒适性为主的。
后排3个人毫无压力 中间座椅平整，并不会让人感到头部空间局促。
座椅宽大并且柔软，对肩部承托也很到位，所以久坐也不会觉得腰部有压力，开长途不会那么累。
现在车都会标配的车窗升降
后排出风口
油耗非常惊喜，不得不夸一夸混动的节油性，武汉堵车堵到天荒地老，市区的平均油耗却只有5-6，武汉至罗田县几乎全程高速，油耗甚至只有4个油左右。
全景天窗视野开阔，配上晴空万里的冬天，非凡的享受
另外动力非常平顺，从启动到挂挡到起步，整个过程都非常安静，低速下的加速，更让人欣喜，一点油门，车身马上就窜出去，油门反应能力超强，美中不足的是在高速上，加速到100之后力道就会弱下来。
【内容来源于汽车之家论坛】