话说凡是GK5车主，怎么好意思开着一台素车上街呢？甭管是改外观还是性能，好歹多多少少都要把爱车倒腾倒腾才算好。虽然我在汽车改装方面比较小白，但是这也不妨碍我喜欢GK5，毕竟它在外型、动力甚至空间方面的表现，真的是目前最适合我的一台车了。
货到了，DWD的，据说性价比不错，不会塌屁股。很好~准备坐等开工
拆包！哎我去，各种零件。
纸盒子拆开，晒一晒
我的爱车静静的待在那里，等待开工
施工的时候，那哥们也来现场了，很感动，对我帮助不小。他给我讲了讲这些都是做什么用的，一知半解，继续学习。
开工~
不得不说，汽车虽然比不了什么精密仪器那么复杂，但是也真的不简单。
实际效果。哥们跟我解释了一下，为何实际看起来并没有那么的低趴。我们这边的路况不是很好，如果降的太低，那铁定是要磕底盘的。说得对，要顾及到实用性，不然天天咣当咣当的，那是够***的。
感觉车身起码降低了5cm，这视觉效果，虽然算不上多么的低趴，但是也真不错。
踏上改装“不归路”的第一步，就是改了避震。原本我还以为自己一开始只会贴贴拉花之类的，没想到一来就先玩了个大的。我觉得这个小车的动力绝对是没得挑了，对于我来说那是非常充沛了。因此我估计自己后期不会在它的动力方面做什么文章（谁知道呢）。改色是大工程，还要报备，麻烦，以后可能贴贴拉花就差不多了。
改装是一条“不归路”，我在网上搜索关于GK5的改装的内容，看到比如什么“车主花十几万改装”之类的，不由得感慨，改装比车贵。是啊！不过人各有志，而且经济实力也各不相同。自己需要的，适合自己的，才是最好的。
改装是一条“不归路”，我在网上搜索关于GK5的改装的内容，看到比如什么“车主花十几万改装”之类的，不由得感慨，改装比车贵。是啊！不过人各有志，而且经济实力也各不相同。自己需要的，适合自己的，才是最好的。
【内容来源于汽车之家论坛】