对于情怀来说，作为一个大龄80后，老帕萨特的情怀依然不减。
从小，大院里就有很多机构，用的公车就是帕萨特。刚开始接触社会的那几年，能有辆属于自己的车，也成为我的梦想。好在，这个愿望实现了。在机缘巧合下，入手一辆老帕萨特也是很不错的。
而我，为情怀买单，这辆老帕萨特B5，已经陪我走过好多年头。还记得小时候，曾跟着远房亲戚走过远门，坐的就是老款帕萨特B5，对于当时的乘坐感受仍是记忆犹新。
后排不错的空间表现和舒适乘坐，也是帕萨特的主打。在驾驶方面，1.8涡轮增压发动机，动力还是很澎湃的。悬架上，老帕萨特调教很不错，这也与配置和当时的针对的用途有关系。必定，这款车当时也是专供用车。
外观上，车漆定时打蜡，平时都在车库，也增加整体的完整度。
年检，已经通过，很快就过了。
对于老帕萨特B5，15寸的小脚，有点略微小。不过，老帕萨特B5的原车主，还是挺给力，固特异配套大师轮胎，四轮均是。
对于乘坐感受，我觉得老帕萨特B5，来自轮下的噪音控制的不错，还有就是底盘的调教，对于颠簸的吸收和噪音的抑制，都很好。
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【内容来源于汽车之家论坛】