漫长的4个月，还是很煎熬啊，终于通知我提车了，很兴奋。第一眼看到就很喜欢，眼神很有点凶，还没撕膜。
心中的XDRIVE
里程5公里
内饰个人感觉还可以，虽然没奔驰的豪华，很朴素，实用，人机交互很友好，使用挺顺手的。
小鸡腿，EVO，大旋钮
大屏，带carplay
液晶仪表，定速巡航，夜晚还是比较炫酷的，不过实在讲，宝马的液晶仪表跟奥迪的差距还是很大的。
上牌照车检，发动机舱很工整，宝马的心脏
18寸的轮毂，时尚轮毂的款式，网上看不怎么好看，真车看着还可以，是越看越好看
钥匙认证
心心念念的哈曼啊
订车没选哈曼，心心念念的，各种淘宝论坛逛，怎么改装，在某汇装了ista软件，研究线路，孔位，细致到螺丝大小和插针，还是挺有乐趣的。
漂洋过海，一大箱
功放原车信息，美版328xd
L7功放，14年1月出厂
对比论坛大神们的帖子，鉴别了下真伪，个人觉得应该是真的。，高音清晰的拉丝纹
法国产高音头，高音的年份14年1月
插头做工很精致，各种logo和标示
中音，祖国产。
四门中音，14年1月产
蓝色胶水，拉丝纹
硕大的低音，带箱体
拆拆拆
Evo主机大主机
挖挖挖，中置，自己根据罩子画的模板。
基本完美，自己满意，挖这个很累啊，自己挖了2个小时。
拆车还是挺心疼啊
自己挖的后垫板，安装店的不敢轻易下手，怕担责任啊。成品忘拍了，垫了4毫米的木板，不然罩子扣不严。
低音上身，很震撼，同时遇到了通病，就是3系改哈曼后，侧裙在外边听共振严重，外边听显得很低端啊。
后来把侧裙拆开，缝隙垫上止震板，侧裙塑料边填充了隔音棉，声音再开大就没共振了。
后来把侧裙拆开，缝隙垫上止震板，侧裙塑料边填充了隔音棉，声音再开大就没共振了。
后门高音，打孔，支架分长轴短轴的，但是某宝给我发的长轴的，也只能固定两个螺丝，不知道是发错了，还是就这样。
L7功放上身。
后置物台盖板，有点缝隙，没共振就行
吐槽下宝马，我是选择的单独供电，为确保低音电流供应，配电盒里边居然减配了保险丝，没能用原厂接头，无奈加了鼻子，安在了电瓶上。空的插槽里边没有保险。
效果还可以，基本没有色差
车门插线
主机，有这个无损对插，fem也不用编程了
来自某鱼：号称正品，看着还可以，没那么假
轮胎店加装，安装师傅说，宝马这防爆胎还挺软的，质量挺好。
设码，刷隐藏，搞定，压力和温度。
舒适进入，原来有腰夹，增加个腰部支撑。自己布线有点凌乱。
需要打孔，完美嵌入原厂面板。
加装拨片，挖洞的时候，拆下来看没有拨片的孔，瞬间有点蒙，用螺丝刀扎了扎，发现有的地方比较软，原来是孔位被软胶盖住了，果断开挖，线没买网上的，用音响的线改装了下，接头有点多，后来把方向盘里边又挖了挖，后续车友改还是建议花几十买个方向盘线束吧。
需要到fem模块拉一条控制线，设码编程，就可以了，划算完美。
刷出sport+
后来发现左侧多功能开关的灯不亮了，按键功能都好用，查了电路图，左边到右边有8根线，地线，供电线，6根信号线，不是线压到了，就是灯坏了，哎，以后再处理吧，不影响功能。
隐藏式行车记录仪，需要后视镜带防炫目功能才能装，后视镜取电，没有停车监控。为了不甩线。
舒适模块，某宝，开始obd不好用，刷不了隐藏，为省事，买了个舒适模块，便宜好用，性价比不错。
限速提醒模块，无损对插，设码编程ok
仪表线束对插
读取导航信息，限速提醒，不过没有语音提醒，只会显示在仪表上，例如限速40，你开到了60，从仪表上40-60之间是红色的，告诉你超速了多少。
M款一键启动罩子，***很高啊
某宝眼镜盒
某宝贴膜
某宝贴膜，再也不怕踢了
【内容来源于汽车之家论坛】