这是我的第一辆车，2017年买的，因为每天工作开得多所以到现在已经行驶了差不多35000公里，所以我也算得上是一位小资深的MG6车主了。因为喜欢，也做了一点小小的改装。今天把我这一年多用车感受分享给大家，希望能帮助到大家，同时有不同意见也欢迎车友留言。
车身贴成了我喜欢的黄色（不喜勿喷），为了更有运动感，加了一点包围，排气管换成了4出结构。
不得不说外形很耐看，前脸有看起来凶悍的进气大嘴格珊，侧面的双腰线很有英国味，车尾的溜背造型增加了整个车身的运动感。总之我认为外观就是两个字好看。
换装的O.Z黑色轮毂，APRcing的刹车卡钳缩短了刹车距离，刹车脚感也比原厂线性。悬挂稍微偏硬，原厂的胎噪在跑高速的时候稍稍有点大。
这是上汽研发的SGE 20T 1.5T发动机，动力输出对得起它运动的外观，动力表现不错，0-100km/h加速能轻松跑入8秒以内，到了后段动力也没有什么减弱，高速超车不是大问题，我感觉它比思域要快。让我意外的是一年多过去了加上我频繁的驾驶发动机状态依旧好，不得不说国产技术比几年前可靠了不少。
油耗方面，一般在市区拥堵加通畅开车差不多能在8升以内，跑高速能跑入6升以内，还算让我满意。
油耗方面，一般在市区拥堵加通畅开车差不多能在8升以内，跑高速能跑入6升以内，还算让我满意。
当时买它还有原因就是配置丰富，像LED大灯、驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入等都是标配，同价位这么多配置的不多见。
换入S档运动模式仪表背光变为红色，方向盘后面的换挡拨片位置和手感都不错，但反应一般般，手动模式下拨片没有档把反应快。这车里数34463，目前车况还很好，除了车内偶尔会有一点正常异响外没出过什么问题。
前排座椅支撑还不错，有一次连续开车6小时也不觉得多累。
后排空间很宽敞，座椅软硬适中，角度也可以，就是中间座椅没有头枕。
掀背打开的后备箱开口大，空间也很大，地面也很平，长途能放不少行李。在外地工作的我难免会要经常搬家，有这个大后备箱加可放倒的后座能帮到忙。
关于MG6的使用感受就分享到这里，希望大家多多点赞，也欢迎大家留言评论。
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【内容来源于汽车之家论坛】