但由于北京对指标的过分要求，以及自己娃的出生，对于空间有了更高的要求，只得舍弃小锐，自己又是个节油爱好者，面对冬天小锐14个油的事实，即便黄金右脚也没法让它下降，至此决定入手一辆想省油能省的不得了，想激情又动力参数了得的车
第一天
期间考察了奔驰c350el，英菲尼迪q70hybrid但售价只能搞定二手，正好x1是免购置税，决心拿下
赶上了18款的水晶仪表
热爱折腾，给新车换了原来锐志剩下来的轮毂，17寸，但更加舒适
OZ的，114.3的，必须上法兰盘
效果如何
轮毂是wrc的经典样式
轮毂是wrc的经典样式开动，第一步，方向盘
底部增加振动模块
第二步，中央主动安全按键
直接掰开饰条取出按键如图，从前面
第三部，后备箱
经过反复拆，各种蛮劲儿，已经一盘散沙
经过反复拆，各种蛮劲儿，已经一盘散沙
就是这个饰板，拆！
这德行
安装这个模块，sas
这部分就OK了，注意走线接地
第四步，走线至手套箱
一直在走线需要各种问题，最终和老板持续沟通，用蛮劲拆，塞，终于基本美观
第四步，走线至手套箱
一直在走线需要各种问题，最终和老板持续沟通，用蛮劲拆，塞，终于基本美观
这个饰板要硬摆下
第五步，手套箱
上面那个空位，安装kafas模块
其实应该是这个黑色的线盒
增加线数，搭电
把这个塞进去
这部最麻烦（￣～￣）不过最终还是安好了
第六步，摄像头
第六步，摄像头
临时方案，摄头裸露在外
注意，不换前挡风的非完美方案，只能把摄像头放在后视镜前面，如果平时用手触碰偶尔会有静电感觉，还是别碰
就这样
以上这些我自己做的手工活，花了我周末2天时间，北京天黑的早，各位有钱没闲的就算了
最后的最后，就是编程了
最后的最后，就是编程了
黑天偶尔出现acc主动退出的情况，肯定灯光原因
截止发帖，路试已持续一周
【内容来源于汽车之家论坛】