近期发动机怠速不稳，忽高忽低，经常1千转，去双城高速下来居然1500转（没开空调），怀疑怠速通道脏堵导致电磁阀卡顿。
九年多吉利帝豪，行使6万多公里，保养一直使用全合成机油（一万公里以上，或一年以上保养一次），大概有六年没有彻底清洗节气门，前年朋友在4S店挂水清洗，今年就出现怠速?稳。
九年多吉利帝豪，行使6万多公里，保养一直使用全合成机油（一万公里以上，或一年以上保养一次），大概有六年没有彻底清洗节气门，前年朋友在4S店挂水清洗，今年就出现怠速?稳。
务必使用节气门清洗剂，不要使用化油器清洗剂，否则严重侵蚀密封橡胶及腐蚀金属表明，导致金属表面光洁渡降低，进一步增加赃物附着脏污的几率
喷涂节气门清洗剂后，大量泡沫覆盖，然后就是等着，脏污会慢慢被溶解，一次不行再来一次，多来几次必然很干净
清洗后的怠速电磁阀，没清洗的时候很脏，导致怠速过高，怠速不稳定
怠速电磁阀插接口
清洗后的怠速电磁阀，没清洗的时候很脏，导致怠速过高，怠速不稳定
进气管口，下面垫抹布，有少量防冻液流失
清洗干净后的节气门
清洗完成，安装好的节气门，马上安装到发动机上
清洗干净安装完成
顺便清洗发动机舱
自己动手，虽然稍有劳累，但是做的很仔细，放心，还有乐趣。
【内容来源于汽车之家论坛】