五一假期结束了。GS到我手里快两年了，五万多公里，也是不知不觉就跑出来啦。gs给我带来的便利是显而易见的。
俗话说，汽车七分养，三分修。平时多维护保养，出状况的几率就大大降低。五万多公里，趁着天气不错，趁我想动，车检开始。
俗话说，汽车七分养，三分修。平时多维护保养，出状况的几率就大大降低。五万多公里，趁着天气不错，趁我想动，车检开始。
五万多公里，没有任何毛病，吉利还是做的不错的
唯一不好的就是仪表盘支架有些生锈，这点希望厂家能改进喷漆或者做好防锈。给4s店反应了叫我去处理。实话说辉胜达的服务质量和态度很不错。
首先是发动机盖板，下面的隔音隔热棉出现破损，需要修复。由于原车使用的铝箔太薄。很多地方出现破损。这点希望厂家以后能有所改进
边部出现脱落，而你还有很多粉从里面掉出来。需要处理。
网上买的0.15mm铝带。用来包盖板
由于原厂隔热棉买不到，只能买盖板总成。成本太高。用铝带粘贴修复也是不错的选择。修复的时候注意角度，开孔，还有固定脚的空位。
修复后的样子，铝板是自带背胶的。包好后用力压紧贴实。
修复好了。由于铝板可塑性和散热性。还是比较好用
大家猜猜这是啥？
刹车是安全保障，所以刹车的维护也是必不可少的。网上买了个检测笔用来检测刹车油性能。
打开刹车油盖子。还有个蓝色的滤芯。轻轻拿出来。就可以看到刹车油的真面目了。
刹车油检测笔。打开开关，指示灯亮起
将笔放进刹车油里等待读数。
显示刹车油含水量百分之一，正常。不用跟换。一般刹车油含水量超过百分之二就必须跟换。不然会降低刹车性能和腐蚀刹车系统
空气滤芯是发动机的口鼻。定期检查可以有效保证发动机的正常运转
还很干净。一般三千公里到五千公里检查一下。像我这个用压缩空气吹一下还可以用。一定从上往下吹。不可反吹
滤芯壳也需要清理一下。图中毛巾是用来塞住进气口。以免脏东西掉进发动机。
吹干净就可以了
上次清洗节气门是三万公里的时候。五万多公里也该检查一下了。这次采取不断电清洗法。先拆下节气门（拆装方法之前有介绍）把电源插头连接好。打开车辆电源，不点火。用一条棍子（我用的是方向盘锁）顶住油门踏板
节气门就像这样打开了，然后用节气门清洗剂和毛巾清洗就可以了。切记不要太用力，不要用硬东西去刮和扳气门开关。
清洗干净按规定转好就行。gs节气门是自动匹配，不用担心匹配问题
搞定点火试车，一切正常
道路千万条，安全第一条！
车辆好坏，直接关系到我们的出行和安全。经常性的检查和保养，可以让我们的车辆始终处于最佳工作状态。
【内容来源于汽车之家论坛】