l欢迎各位观看我酝酿已久的GIULIA提车作业，我猜会有不少车友也就结果这辆台车，他们价格相近，又都是性能取向。但纠结的时间通常不会太久，因为他们的定位并不是直接竞品，开始吧！！！
外观偏！！因人而异了，S3比较适合大众的口味，如果再选一个白色或黑色，绝对是扮猪吃老虎的典范。
回头率100%以上!为什么呢？因为总有人不止回一次头
三年时间，我已数不清有多少乘客问我：“你的A3是不是改过啦？声音这么大” 我真没改......
现在完全没有这样的尴尬了....我每次去加92，加油师傅都要和我确认两三回，于是乎，我现在也加95了.....
翻毛皮，前排座椅最大的优势是有腿拖。
但我还是更喜欢红内
虽然Giulia定位中型车，但由于50:50的车身比重，两车腿部空间真的一模一样
15款，还没有液晶仪表盘
换挡2毫秒的，湿式双离合，加速利器！
大名鼎鼎的ZF8AT，轮成本，这可比双离合高多了
参数290马力，380牛米，亮点：改装方案成熟，价格透明，效果明显。但对于我来说，原厂的动力已经相当够用了。如果你追求速度，那现在的价格，S3绝对是性价比最高的，30万左右的裸车价，只需要稍微升级一下进排气，换一套好一点的轮胎，刷一个入门一阶程序，配合DSG，四驱加上简单无脑的弹射起步模式，让你轻轻松松跑进4秒。
参数280马力，400牛米，亮点：受益于逆向研发，拥有同级最强的底盘，双水冷系统，50：50的高轻量化车身结构，这些底子通过改装是很难达到的。如果你和我一样不已经厌倦了简单的直线加速，是一位享受人车合一的舒适操控感，那就选GIULIA绝对不会错，没有对比就没有伤害，刚开上GIULIA我过减速带时，自信多了...比起S3，他的悬挂要实用得多。
【内容来源于汽车之家论坛】