首先这车的小毛病是有的，两年多来换过主驾驶座椅。
全新的座椅。
原车的南阳淅减，耐久性感觉不行，已经受不了咚咚咚的声音了，索性就换吧
汽修店180元手工费。开拆
安装好的新减震
原车的减震，南阳析减
安装完成，高了很多，具体没量，
对比后轮，拆之前一样高， 换了新的后，咚咚咚声没有了，这种感觉就像是刚买回来新车的那种感受，有韧劲减震声很闷
由于我前轮胎有一个漏慢气，还有一个胎壁割伤很严重急需换，索性就一起换了今天开了十几公里，新饿了减震可以过滤一些小的坑洼，软了很多，开起来很舒服，水泥路咚咚声有，但是比没换只小很多，比起原车的减震提升约百分之30
刚拆下来的节气门
清洗过程中
上面两个螺丝可以用小开口扳手，下面够不着，得用套筒，现买的
有点脏，这个不是完全闭合的，不用担心是不是坏了，有一点缝隙是保证怠速的时候不熄火。
很好拆
机舱很脏，不常开容易进老鼠或许猫，去年猫在里面下崽了
拆节气门最好拆下空滤，这样比较好操作，换了空调滤芯和空气滤芯， 总的全部搞下来费了半天时间，收获也是有的——感觉又开上新车，油门轻快，减震很爽，果然是硬有硬的好处，软有软的好处
【内容来源于汽车之家论坛】