吉利嘉际行驶1300公里的用车感受分享_车服务_汽车之家

吉利嘉际行驶1300公里的用车感受分享

渐变的心情2019-06-06 18:36 举报/纠错

现在已经1300多公里了

开得还是比较多的,提车之后20天里就跑了1300多公里了,积累着对嘉际的用车感受。给我留下的感觉就是基本上都很好,就是我觉得刹车距离有些长。那天,天空下着小雨,路面刚湿,行驶在马路上突然有一行人,刹车有些紧急。轮胎没有刹死,速度也不是很快,愣是吓我一跳,差点!


大好天气刹车距离也会稍长一些,是刹车不够好,还是车身过重。这是用车当中出现的一个状况,总体上的用车感都是很不错的。用上这车之后就会喜欢上它的EV模式,第一要省用车费用:比起发动机工作,电机省的费用还不是一点。

打个比方就是,等个红绿灯发动机怠速是产生油耗的,电机去待命的话基本不会有能量的消耗。第二就是舒适性很高:经常开发动机的车就有明显感觉,加速时会有发动机的声音,电机就是比较安静的,没有任何噪音产生。两种动力在切换的过程中我都感觉不到,有时候可以去找那个点,都察觉不到。
不论哪种动力,提速都比较快,输出时也流畅一些。开着嘉际上路有一定的稳重感:主要表现在速度快了之后稳定性很高,有时候路面不平会有一个低洼,快速通过时明显感觉到轮胎重重的撞向地面的声音。路况的变化不会对它的操控产生影响,有着自己独特的一方面。

再一个嘉际又是比较灵活的:车身重开起来并不是很费劲,方向盘很轻还有阻尼感,紧急的操作下车身又能够做到灵活避让。坐在车里的视线还不错,看到的范围比较大,A柱的这个位置在通过弯道时得晃一下头,这样更有利于观察一些。

嘉际的外观设计比较靓,容易吸人眼球,自己很特别的设计风格,又不丢失家族的理念,颜值很高的家享mpv。空间也不是有多大,只是对我来说比较实用罢了,它的空间满足多人的家庭。而且里面的设计都很不简单,档次感的主流化的设计元素,主要是中控台的位置上,感觉在设计上不糊弄人。



上档次的车


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