这次凑星期天花费四个小时更换完2个后减震，本来左前减震也准备更换的，不过轮胎拆卸之后，我发现没有漏油的情况，说明这个减震状态还很好的，就不换这个减震啦，等你漏油了再更换。下面就来分享一下，照片不多，将就着看吧。
开拆，工具不用多少，车载千斤顶，防盗螺丝帽，M21套筒，M21插口扳手，后减震专用拆卸扳手等
都是油啊
是不是漏油严重，缓冲胶也老化严重。
从新乡发过来的拆车件，两个后减震，一个左前减震一共280（前见天自己动手换了右前减震，买的新的不过不是原厂的170一个）
拆车件也不错，毕竟车老了，紧吧紧吧用吧
内衬都拆下来，减震上面就两个螺丝M13的，很好卸。
拆之前先用牙刷刷刷灰尘，方便拆卸
下面就这一个长螺丝
就一个长螺丝，拆卸就行
拆下来的后减震，漏了好多油啦
后减震必须用专用扳手，前减震可以用M19+M6内六角凑活，后减震不行。
分解减震，要用专用扳手
拆卸来的左后减震，右后减震已经换完，忘了拍图片
换完之后的样子，在网上也买的缓冲胶垫，不是原厂的，便宜
是不是前面轮胎到翼子板有点高，不知道跟上支臂参数是否有关，前减震换了一块调。
跟换完之后的效果，更换两个一共花了4小时，第一个更换有点慢，第二个本来可以很快的，不过分解减震时费了好大劲，扳手设计不合理，没有前减震内六角的设计的合理。