认识了很多朋友，现实生活中的，网络上的大家因为共同的爱好走到一起，改装是一种态度，有些朋友可能会问，加上改装的钱够买辆准新s3了，或者是你为什么不买个高配就省去了很多“麻烦”啊，每一个部位都是自己的心血，都是经过我自己反复琢磨对比之后才进行改装的，就像是一个整容医生看到自己的客人一点点变得美丽一样。
首图留人，小黄车ing
很黄的美臀...准备给媳妇儿开了，希望她能够善待“小黄”
说出来可能连我自己都不信，这就是我第一次见它的样子，销售还是不错的，该做的也都做了，限位块该摘得都摘了，发动机也不漏油，虽然当时订车订的很仓促。
改装初期，更换了S3中网，前杠，LED大灯，轮毂（由于数据不完美明显可以看到后轮的亏空，之后才知道，A3S3的完美数据是8.5J，ET38，225，有条件的可以换235，准备改轮毂的小伙伴，拿小本本记下来哦），副厂侧裙（强迫症建议更换原厂，副厂缝隙较大但是安装简单些），绞牙避震。
改了绞牙，加了侧裙，前后加个卡钳罩，有了姿态自然好看了许多
s5同款尾唇，改了四出，买了个s3尾标，但是懂的人都知道，普通后杠跟A3运动款，S3的后杠不一样，所以.....
去汽配城看见大哥的原厂纳多灰S5，种草了，心心念念也想贴一个。。。
选来选去，高亮水泥灰觉得太深了，所以选了这个火山灰，但是结果并不尽如人意。。。
新鲜出炉的，尾标还没贴
新鲜出炉的，尾标还没贴，因为原本是白车，浅色做底色的话贴出来颜色过浅了，不仔细看就像没贴一样，所以算是贴膜失败了，现在各个改色膜厂商出了一种叫做水晶纳多灰的颜色，比原本的高亮水泥灰要浅，比水晶火山灰又深一些，我觉得是目前市场最为接近奥迪原厂纳多灰的颜色。
洗车店不专业，轮胎没有打轮胎蜡，照的有些“干燥”，但是总体质感还不错，但是由于原来是白车的缘故，实在是太不明显了
运动后杠，ABT尾唇，JDC中尾段阀门排气，一起上
关于排气我还是喜欢那种低沉的，类似玛莎的声音，所以没有换头段。
关于排气我还是喜欢那种低沉的，类似玛莎的声音，所以没有换头段。
我不是一个低调的人，所以低调的火山灰实在是不适合我，所以不到一周我就撕了，选了KLT的水晶玉米黄
大家可以看一下，这么看明星车头的颜色跟成卷的改色膜是不一样的，这就是拍照的时候产生的色差，所以选择车辆改色膜的时候一定要见过实车，不要看商家的效果图，很多图就是加过滤镜，P图的，无法还原车辆真实色彩，大不了，你找一块碎料，让他给你贴在机盖子上试一下，希望能够给予到想改色的车友帮助。
商家上门送车，我与我小黄车的初见。
觉得帅的一匹，但是改车讲究个协调，黄色本就是亮色，所以车身，与镀铬装饰就显得那么的格格不入。。。。
觉得帅的一匹，但是改车讲究个协调，黄色本就是亮色，所以车身，与镀铬装饰就显得那么的格格不入。。。。
更换亮黑S3中网，亮黑后视镜
有人问，为什么不直接更换rs的蜂窝中网？因为不好看，奥迪的设计师，毕竟人家是设计师，为什么rs3的前杠造型和S3的前杠造型会不一样，所以什么前杠就配什么中网，否则就会给人感觉寨寨的感觉。。。下边我上一张原厂rs3图对比一下。
有人问，为什么不直接更换rs的蜂窝中网？因为不好看，奥迪的设计师，毕竟人家是设计师，为什么rs3的前杠造型和S3的前杠造型会不一样，所以什么前杠就配什么中网，否则就会给人感觉寨寨的感觉。。。下边我上一张原厂rs3图对比一下。
纯正原厂rs3，这个不是维加斯黄也不是伊莫拉黄，具体叫什么黄我也不清楚，反正就跟我现在车身的颜色很相近。
洗车拍一张，这么看还有点小宽体的效果呢（自恋了啊），这种三段式前铲完全就是起个保护作用，碎了也不心疼，三百来块钱的东西。
小黑尾翼，亮黑四环标，亮黑S3尾标，卡布尔款尾唇加持，加上新款A3犀利的尾灯造型，我觉得紧凑型车里边除了CLA基本无敌了吧。。。
冬天俱乐部小聚，我觉得只要不打开发动机盖气势上没有输
改得真到从辽宁回来这辆M4吸了我几十公里。
内饰也要改一改，各位看官老爷对比一下吧，S3机械表，TTs真皮气囊方向盘，rs档把，Defi涡轮表，还有我最爱的布欧。
轰隆隆点火儿....噔噔还有21色氛围灯
买的十二项电动带加热的nappa真皮RS座椅，比原厂皮质感强的不是一点半点，只是中间没舍得包alcantara....
配了固德红色安全带，运动感爆棚！
配了固德红色安全带，运动感爆棚！
Ready！
没油了诶，随手拍的一张，现在看起来还不错。
这张是单反拍的，改色膜没包边这么看着很尴尬...
可怕可怕
美景配小车，下班路上没忍住，随手拍了几张（已经更换卡布尔尾唇，所以这个亮黑的ABT尾唇福利出给车友先到先得），拍的时候比较早，那时候花刚开，只是那时候卡布尔尾唇还没到。
现在这个姿态我觉得接近完美，不影响通过性，也有样儿，Brembo 18z卡钳塞进18寸G25的轮毂里很饱满。
精神！
【内容来源于汽车之家论坛】