公司离小区很近，每天开车10分钟就到公司了，电池每天的亏电貌似补不上来，每天打火声音越来越不干脆。就琢磨着给电瓶来个外力补给。先从搭火线，然后备用电源，再然后研究到太阳能充电板。
车顶行李架，自驾游利器，大幅度增加后备箱容量
接线方式，第一路接太阳能板，第二路接蓄电池，这里就是车子的电瓶。第三路接用电设备。同时有USB输出。
太阳能板原型，我订做的是，底座也黑色，这样放在前档可以防止反光。
目前加装的就是前面两路，太阳能板接控制电路很简单，车内走线。分正负极，直接接到控制器就好了，复杂的是，怎样从电瓶跳线到驾驶室。在配件从某宝全部发到之后，一个夜黑风高的夜晚开始了改装之旅。
准备开干
尊贵版，每次都要拆麻烦的盖板螺丝，好吧我忍
太阳能用接头，公母对接，阻抗小，防止电路损耗
接头做两个端子，做成公母头，防呆接反，理工科出生所以固执的认为，只有加了锡的接头才牢固
端子焊好
电压大于12.6V，可以给用电器正常供电。这里也包括USB的电压
电池电压保护，低于10.7V，停止给用电器供电。这个也可以改。
线接好了，正好吸在手机支架上
发动机舱的线整理下，加以固定。防止驾驶室内拉扯。电工胶布缠绕。
熄火状态，电压变成12.6V了。车子发动后，发电机会给电瓶充电。 控制器的USB口带电，可以将行车记录仪插在上面，用以停车监控
我的高清记录仪，正无码拍摄中
侧面，之家的标签，没有第二
右面也很惊艳
改装有风险，后续会增加保险丝。目前从发动机舱往驾驶室跳线成功。大大增强了信心。请期待DYI爱车改装下一集。
保险丝盒子照片，先收藏。
【内容来源于汽车之家论坛】