一直想等到原厂刹车盘寿终正寝，结果一它还是没有事，无奈等不及了，直接拆下，改的是XTS的卡钳，用的345的改装打孔盘，其实可以上355，但是无奈有原厂情节，如果改装盘以后抖动的话可以直接换原厂盘。刹车很给力，让人很有信心。60以内刹车跟原厂差不多，但是脚感略微有点硬，高速以后刹车质感很强，越踩越有。
F50+345分体打孔盘+杜蕾斯标识
原车
需要切割，这里就不多说了
差距真的很大
很漂亮
改装的18寸树杈正好能放进去，不用垫片法兰。
这个轮毂应该能放小6活塞
装车完毕
很饱满
很饱满
【内容来源于汽车之家论坛】