本来呢装这个记录仪有几个月了，但真是觉得这点小改造在热爱动手的小伙伴眼里就是小儿科。但前一阵QQ群里的伙伴们要求我发作业鼓励更多爱动手的小伙伴，于是只好献丑了。
1、工具准备
取保险丝的夹子（随车工具），万用表和梅花形的改锥，剥线钳等等的照片就不拍了。
二、配件
12V转5V模块。如果凑合一点的话，记录仪原先插在点烟器上的插头也可以替代这个模块，而且那种插头还自带保险丝呢。
为了不破坏原车电路就需要准备这个保险丝取电器了。同样也有凑合的方法，就是线头缠住保险丝的脚，原理一样，但用这个更装一些。
不想凑合的话，各个规格的保险丝也是必要的。记录仪之类的5-8W足够了。
这个是取电的原理，原来的保险丝继续起原先的作用，只是并连上新的电器——12V转5V模块，并且拥有独立的保险丝。
最后，行车记录仪是必须的，另外，由于我加了一路USB供电口，所以一根废弃的USB延长线也要先准备好。
三、动手
装好行车记录仪，还是露出了一截线，不过在驾驶位几乎看不见线和行车记录仪，至于这一截线以后处理。
以后打算把线甩到左侧，从后视镜后面走。走线，算好长度，要隐蔽一点。
继续走线
从箭头处塞入，空间足够大。
拔出保险丝盒的盖子，这个说明书上有，绝对允许的操作，尽管拔，没问题的。
12V转5V的模块，用3M双面胶粘好，一个给行车记录仪使用，一个给USB充电口用。另外其实行车记录仪和USB充电口一起接在一个模块上也没有任何问题，都是小用电器。
USB的供电线从上面这个储物槽的小孔里进到储物槽的胶垫下面，正好合适。
小功告成。
【内容来源于汽车之家论坛】