这次黄河行的行程历时：31天，途径省份：上海，江苏，山东，河南，山西，陕西，甘肃，青海，宁夏，安徽。行程公里数：10015km。油费大约花了：5000元.全程加油用小熊油耗记录着，来回九千多公里综合油耗7个上下吧。
其实在长江行的时候就已经发现博瑞GE在市区，高速时的表现相当不错了。但是这次黄河行让对我的博瑞GE有了不一样的认识。出了西安之后，我们便朝着藏区一路狂奔了。在青藏高原上，氧气少，气压低，路又烂。尽管我们换了雪地胎，但是打心底里还是担心GE能不能带我们顺利穿越藏区。后面我们发现完全想多了。
首先说说动力吧，1.5T的动力应付海拔5000米的高原绰绰有余。原本担心的涡轮增压会受气压影响，但是一直到玉树也没有发现有动力衰减的现象，在山路上就是切ECO模式，动力那都是够用的。但是如果你非要在青藏高原的高速上和人机飙车的话，我试了一下在西宁往玉树高速上跑150，海报大概在4200，再往上加速就不如在平原地带来的快了。
底盘：这是我最担心的地方，黄河行不像长江行，在青藏高原上免不了要跑一些烂路，炮弹坑，搓板路都经历过，甚至，在遍布鹅软石的通天河畔，我们也把它开了进去，当然，必须要小心翼翼。但是这足已证明博瑞GE的底盘通过性还是不错的。
最后说说在冰雪路面的表现吧，从西宁往后，几乎都是冰雪世界，沿途只敢沿着大车的车辙龟速前进。好在博瑞GE本身的方向指向性还不错，只要速度不要过快，还是挺稳的。加上有雪地胎的加成，冰雪路面还能应付，但是回来的路上几乎都是长下坡，真的很吓人，20多公里的下坡，还是冰雪路面，强行用手动模式降档行驶，好在路上没什么车，不然的话，很难刹住。
回到上海之后给我的大灰做了一次全身检查，除了胎面有些磨损和发动机舱有不少灰尘外，一点毛病没有，相当靠谱。
厂家建议是7500公里换一次机油，但是我们急着赶路，也没顾得上在路上保养，离出发前的保养有9000多公里，必须要去再做一次大保健了。送上海的兄弟回到魔都，顺道在这里做一次保养。上回给我们做保养的兄弟还记得我们，一见到我们就问，你们就从青藏高原回来了？一路上顺利吗？那一瞬间感觉心里还是比较感动的。一个只有一面之缘的陌生人还在挂念着自己，挺好。
给我家大灰披上黑盖头。
上花轿
放水！！！这个油都这么黑了。这回是急着赶路没办法，条件允许的情况下还是建议按时保养
做完保养下午顺带在魔都转转，有免费的导游免费的司机，何乐而不为？
偶遇领克03 漂亮 充满战斗感，黑色的车还是好看。因为在高速上，安全起见没能来得及和车里的帅哥打个招呼，很年轻的一个车主。
我的相机早已饥渴难耐
最喜欢的大屁股，丰满
邂逅一台P版大GE，但是感觉还是没有我的灰色帅，哈哈，果然萝卜青菜各有所爱哈。看到论坛里很多车友的油耗，有56个油的大神，也有十几个油的。我这7点多的油耗成绩在坛子里应该是一个中等偏上的水平吧。在平时开车的时候我几乎没有去过除两桶油外的别的加油站加油，而且都加95以上的，因为压根省不了几个钱，加标号低的油到时候难保不会有啥毛病。而且最近的油价感觉还不错啊。这个冬天开车虽然现在都没有化油器的车了，但是我觉得打火之后稍稍热一下车再开还是有必要的，不谈别的，就让机油先在机器全身跑个遍也是好的。
邂逅一台P版大GE，但是感觉还是没有我的灰色帅，哈哈，果然萝卜青菜各有所爱哈。
座椅皮质不错的。有一点北方车友要注意了，我这次黄河行就是吃了亏，把一瓶玻璃瓶装的饮料放车里，然后第二天，结冰，瓶子炸了！玻璃碎渣到处都是，还有座椅划了一小条，还好不深，这个皮的质量还是不错的
换挡拨片，很少去用它，在玉树回程的路上长下坡的时候就排上用场了，手不敢离盘的情况下，换挡拨片的作用就出来了。
各位，感受一下魔都的污染！！！这一点自动清洁车内空气还是非常好用的。
豪华感满满的中控来收尾，本次黄河行真的就结束了。下一次不知道去哪里。但是有一点是肯定的，只要有好看，好玩的地方一定发出来和各位论坛的老铁分享。