星期天闲着没事做，总想找点乐子。刚好新买的火花塞和扭力扳手到了，动手干。其实上次换火花塞才2.5万左右铂金的到4万没事，但是经不住折腾的心。
刚买的博世双铱金火花塞，官网验证都是正品。
上扭力扳手，保持90度直角。不能上下歪了。拧到预置的力，扳手会 “咯噔” 一声，这个时候必须马上停止，扭力到了。当然你也可以不管继续拧，后果是火花塞断了。准备大手术吧。
其他的依次，下一个上一个。不要一次全下，万一异物掉进缸内。
按回分缸线。
再次检查分缸线已经安装到位。
新旧火花塞对比。
旧火花塞。白醋洗洗备用。
扭力扳手用完，拧到最小的刻度，让弹簧释放压力。这种扳手非常娇贵，不能摔或者敲，也不能超范围使用。只能做拧紧用，也不能做松螺丝用。
3年前换的气门盖垫，好像又有点漏了。准备过几天再换。扭力是10nm
总价：想通过换火花塞来提升动力或者节约油耗的，不要想太多了，这是不可能的。除非那种火花塞已经失效或者快失效的才能感觉出动力提升和节油。
全程能使用手的，一定要使用手操作。千万不要用工具。后果自负。
更换后使用感受几乎没有什么变化。我也只是没事闲的。找点乐子而已。
不可能面面俱到，欢迎提问。
全程能使用手的，一定要使用手操作。千万不要用工具。后果自负。
更换后使用感受几乎没有什么变化。我也只是没事闲的。找点乐子而已。
不可能面面俱到，欢迎提问。
【内容来源于汽车之家论坛】