离第一次换盖垫已经过去了五年有余。看来这个垫的寿命也就五年吧，原装的是13年换的，过了五年又开始渗机油了，上次换火花塞发现2缸火花塞孔里有机油知道又渗漏了。这次买的是蓝色的大垫圈，小垫圈和上次换的一样氟胶垫圈，当然还有耐高温胶。胶的固化时间还是一天，当天换第二天才发动车子。15颗螺栓10N.m拧紧力矩凭手感，不要拧断了噢！
直经16，线径2.4mm氟胶O型圈。耐高温胶。蓝色的气门室盖垫。
拆下外面的防尘盖后的样子。
拆下1处管子。2处两根管子。3处的插头。
拔掉的插头是凸轮轴位置传感器。
渗油！
拆除点火缸线和15颗螺栓后，露出O型垫圈(全部要换)。
2缸火花塞孔渗油。
1缸，没渗油。
3缸没渗油。
4缸没渗油。
2缸渗漏的机油。
2缸。
拆除气门窒盖后的样子，上次换垫打的胶已清理干净，(胶不要清理到里面去了，可能会堵住机油的孔道的)。
凸轮轴位置传感器(3的插头就是插在这里的)，正时皮带看着没问题。
垫已经老化的脆掉了，一拉就断，没有橡胶的弹性了，所以密封不住机油了。
上点耐高温胶(黑色的那几点)，就在转角的那些部位。不用全上胶。
上胶部位。
拆除盖子时发现，图中的管子老化了，换上新的(11年生产的)。
换下的管子。
换下的管子表面裂缝。
【内容来源于汽车之家论坛】