清明假期准备去保养，一来有时间，二来里程也到了20000，提前十来天就盘算着了，假期到了，走起……临出发前一天晚上，突然就想起来检查下车，得了，不看不知道，黑灯瞎火的手电筒对着发动机一晃，整个人都不好了，漏了，一大摊
起初自己认为是发动机缸体与油底壳连接处密封不严导致机油漏出
第二天起了个大早，但还是有其它事情耽搁了，十点半到达4S，第一件事就是问接待顾问，我的车冷却液壶及节温器是否有召回（查询后答复没有），第二件事就是问漏液，找来机修工一问，十分加非常肯定节温器水泵漏了，给换吧（我竟然还有点庆幸和油底壳没什么关系）早早就给我打过招呼了，你这个车要换水泵，得等到下午了……开单子，当然开了不止一遍，去除了什么空气清新，节气门清洗，燃烧室积碳清洗，刹车油更换（我才两万公里），但是火花塞，火花塞，火花塞，我还是让换了（论坛里有换有不换的，说明书和接待都说必换，我是让水泵整怕了，换算了，不纠结了，毕竟还在三年10万期限内）
【常规保养部分】
1，机油，机滤，原厂4+1，一大桶加一小桶，小桶能剩300ML，觉得这油Q5够用了，没上嘉实多
【常规保养部分】
1，机油，机滤，原厂4+1，一大桶加一小桶，小桶能剩300ML，觉得这油Q5够用了，没上嘉实多
我觉得抽出来的油都不到4.5升，但加进去的新油却有4.7升左右，应该与二保机油加注欠一点也有关，暂时不说烧机油的事
2，空调内，外滤，贵，真贵，材料贵，工时更贵，看最后的结账单吧
外滤国产的，连外面塑料黑框一套，价格倒还正常范围
原车德国产，博世的
唉，其实三四万再换更好，还能再跑的，发出来各位参考吧
新换上的，改国产了，打的标是NGK，不再是博世了，本次最贵的配件，就这莫个纸盒子，四支装
拆卸火花塞，按顺序是先拆掉四个点火线圈，然后再抽出四个塑料棒，不知道是什么，再下面才是火花塞，，要使用专用工具
来来来，晒个单
来来来，晒个单
仅火花塞一项，小计1072元，钱花了这下安心了
近十二点半了，刚好常规保养告以段落，吃饭去吧，据说隔壁奔驰的餐更好一些……一点多开工了
【节温器水泵索赔更换】
坏掉的水泵，漏的水渍清晰可见
节温器水泵一体的，新备件
新换的水泵
换水泵顺道拆了节气门，看这挺黑，其实就是薄薄的一层，卫生纸擦不掉的……很有做节气门清洗的冲动，清洁剂加工时四百多，呵呵，4S店门口有卖清洁剂的吗？我自己喷喷
水泵的更换比较费事，拆，装，都是在发动机右侧较狭窄空间进行，工具使用也受局限，关键是拆时会放掉所有的防冻液，安上新水泵后又要加注，领了两桶，1.5升，两桶，全部加完，怠速等风扇转起，期间拧开盖子排气，再加注到合适位置……
还有两桶防冻液，估计大约3500吧
自己的车我也坐后排，长了10厘米确实不一样，空间上值得肯定
其二，全液晶仪表盘，及中控的两块大屏
上次是在首发的大众TIGUAN上见到类似屏，很有感觉，不过瞬时有种看IPAD的感觉
大立屏加手写板，按键阻尼还都是不错的，不过开车过程中，用手写安全否
电瓶正极接线柱也移位置了
车门拉手改上拉了，感觉开门更容易了，不过不习惯，总感觉会拉掉
都45T了，连老款标配的侧向辅助都没有，要选装，好像是7000吧，呵呵，呵呵呵……个人感觉还是很实用的安全配置，比很多，比如大灯清洗等要有用的多
灯厂特写，前灯无感，大爱老款
尾灯吗，也就那样吧，特色不鲜明
大家自己感受吧，前脸
相比于比Q3大一点的前脸，后脸看这更舒服一下
回家，回家
【内容来源于汽车之家论坛】