年前参加了一次卡丁车赛道活动，来了不少性能车 福特RS 梅甘娜RS 高尔夫R 野马5.0 捷豹F-TYPE 福克斯ST E90 M3 E92 M3 911GTS GK5 86等，还有两辆A45
86在跑
梅甘娜RS在跑，这赛道都是小弯，动力也没发挥的余地
大合影，前3名2台GK5 还有991.1的GTS
开到第3圈轮胎压到路肩，直接没气了，轮胎与轮圈脱开了。遗憾退场。第一次碰到这种情况。下来一看好像没什么损坏，找个气泵打了气就好了，万幸。不然就回不去了。最后开了第4名。用了半热熔胎的GK5确实厉害
回去后自己检查了一遍，发现KW避震塑料底座被轮胎蹭坏了。KW的弹簧座虽说是塑料的，但是里面有夹一层金属的加强芯。所以不用担心强度。蹭成这样了。开了几天也没任何问题。
正好看见也有配件卖，280块大洋，还能接受。于是抽了个空把前避震拆下来自己更换了下。蹭成这样使用时没问题的，就是调节起来不方便扳手有一半勾不住了。
之前调节高度的时候拍的，直接在车身夹住弹簧，然后拧高拧低。挺方便的。
费了好大劲才拆下来，螺纹里有点脏东西，拧起来相当紧，而且还有不少距离，最后决定用切割机割开，一点点小心翼翼的切，不然会切到避震筒上。
新的装上去了，螺纹先清洗干净，就很轻松的用手就能拧进去。
顺便比之前又调高了1厘米。现在前面2指的高度。按官方说明书上调的话最高顶多一指。后面我调到1指，这样重心能向后移一些
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