这个世界上有那么一种车型，从外观上你或许看不到任何的激进，平凡的外表或许让你以为这是一台买菜车
前部保险杠的进风口是用来刹车系统散热的，真的不是装饰品。
如果说外观已经足够震惊你，那么内饰绝对会让你惊掉下巴。这样拼色的内饰改装下来的价钱至少在一万块以上吧！
这辆对外观进行了重度改装的奥迪A7，在行驶了7万公里之后，后部的刹车系统开始报警了
要知道这样一套的改装刹车系统价格已经飙升到了十几万，改装与否可能真的要考验自己的钱包了。
被拆下来旧的刹车盘，非常重。而RS7的刹车盘采用的碳陶瓷材质，重量只有铸铁材质的八分之一左右。
细节是说明问题的最好方式，贴近了看才知道刹车盘上有这么多的划痕。
新的刹车盘闪着耀眼的光芒，因为在摩擦面本身并没有任何防腐涂层，所以也就不需要对刹车盘进行涂层打磨了。
刹车盘就是安装到这个位置的，这才是真正意义上的轮毂。汽车工业发展比较晚的弊端就这样的显现出来了。
这是在将刹车分泵进行复位，新的刹车盘和刹车片厚度均已经远远的超过了旧的。
新的刹车片，安装过程相对比较简单，就不这里赘述了。
安装刹车盘就比较轻车熟路了，单人操作一般半个小时就可以安装完毕一个车轮。
安装轮胎的扭矩扳手已经是比较常见了，对于行车安全重中之重的轮毂螺栓一定要用扭矩扳手进行上紧
现在的它，又可以开始战斗模式了。
【内容来源于汽车之家论坛】