这一次我们也是计划了一次不长不短的自驾游。安全最重要，那就赶紧去做个“大保健”吧！一万六千公里了，机油机滤是5000一换，空气滤芯和空调滤芯也换了。然后就是全面检查。
一万六千公里打卡，顺便也打开一下油耗新低。
小6进车间，准备上架子了。
小6进车间，准备上架子了。
不得不佩服一下，售后师傅还是很老练的，基本车开到这个位置，不用怎么前后挪，就可以给你架起来。
严格检查，其实举车不能乱举的，架子要架在合适的位置。就像你用千斤顶一样，可不是随便放哪都能顶起车来的。
架子位置摆好，先开机舱盖。加油标尺自然是要拽出来看看，这样我才能放心啊。
举升机，准备~
伴随着一阵“嗡嗡嗡”，小6被举起来了。
把容器拿来，拧螺栓，放机油，常规操作了。
趁着放机油的功夫，我打量起我的轮胎来，看看有没有什么暗伤。技工师傅似乎看出了我的心思对我说，别急，我们一会儿就详细检查。
好了，旧机油放干净了，人家师傅还问我旧机油要不要，我说当然不要啦，随即师傅换掉旧机滤。
看看底盘，我开车还比较爱惜，底盘没有被磕碰过。除了公里数多了点，别的没毛病。
检查轮胎暗伤，检测胎压中～
师傅们的工作做的很仔细。
轮胎，刹车等等项目都检查完毕，接着自然就是加上新机油了。
检测电瓶中～按说一般电瓶寿命起码三四年，我这才一年多。不过谨慎起见，还是要按照要求检查一下的。
空气滤芯和空调滤芯的项目我没去拍，很快也就搞定了。虽然一万六千公里算是大保养了，但是师傅都是熟手，做起活儿来也很快。除了保养，其它也做的很仔细，比如机油机滤更换，“双空”滤芯的更换，电瓶检测，刹车系统全面的检查，轮胎的全面检查等等。
最后，在这里还是要感谢一下小6去年的一年的陪伴，新的一年里咱们继续努力相随相行吧。
最后，在这里还是要感谢一下小6去年的一年的陪伴，新的一年里咱们继续努力相随相行吧。
最后简单谈谈这一万六千公里的用车感受吧：相比之下我觉得小6的油耗确实不高，百公里油耗大概在6个左右，不过最近一直维持在5.3L，可能是因为最近高架开得比较多，如果经常在城市堵车和相对满载的情况下行驶，百公里油耗也基本在6L左右，还是很满意的。不过感觉和我个人的开车习惯还是有关系的，我这人不喜欢急加速也不喜欢急刹车。
最后晒一下钥匙，这也是我的第一个作业，希望以后可以多来论坛逛逛和大家分享一下用车心得。
【内容来源于汽车之家论坛】