浅谈一下AUDI A4 allroad 的一些小改，从整体上来说还是改的不错的_车服务

最终挑来挑去还是选择了A4 allroad的时尚型。价格实惠，马力够大，四驱，品牌也不错。就是有些配置比较低。其实我有点后悔的就是没有买运动型。

运动型与时尚型配置还是差的蛮多的。运动型是带BO音响；全车32色氛围灯+轮廓灯；液晶仪表盘；高配4口主机；中控大屏幕；高配方向盘按键；自动泊车系统；内部防炫目后视镜；倒车影像；轮毂花纹不同。

提车第一天

老伙计与新伙伴，再见了7年的老伙计

内饰改装
拿到车的第一天，我就把方向盘的按钮与内部防炫目给改了。手动防炫目，方向盘按钮不能歌曲前后选择歌曲。不知道奥迪是怎么想的连这个成本都需要省的。
之后又陆陆续续的把外部后视镜改成了防炫目。中控改成了大屏，4口主机，原车360倒车影像，运动刹车油门踏板，二代胎压检测，前后调节的头枕。
暂时决定这些配置够用了，之后可能还会陆陆续续把内饰再进行一下升级吧。

低配方向盘按钮，必须吐槽！

外观与机械改装
买allroad的第一天我就想好了要把车身降低，因为我这个车只是在城市里使用，不需要去越野。而且原厂的避震过于偏软，过弯的支撑性不够，所以把避震换了吧。

我有个朋友是KW的工程师，同时也是一位圈内非常有名的试车手，他极力向我推荐KW的V3。价格还是有些贵的，但是咬了咬牙还是上了V3。避震的安装并不难，关键是要有个好的工程师来调教，最后经过朋友们的推荐去了蛋工那边。