我的这台指南者是17款的，当时买的时候是在2018年初，我从毕业后就一直从事IT行业，平时生活非常规律，一天的行程就是从家到公司。当初买车还是因为公司搬了，离家太远所以就想买台车代步。
这台指南者我已经开着跑了一万多公里了，首保4S店送了，就用了店里的机油，二保4S店正好有优惠送了机油机滤所以也在店里做了。
发动机对于一台车来说相当重要，发动机抖动异响虽然不影响正常使用，但是就像人体的心脏一样经常有点小毛病还是要解决的。
所以这次保养的时候我选择自带机油在外边保养了，这次选择的机油是全新上市美孚1号经典系列。因为听说这款机油是针对城市和城际驾驶环境研发的, 能改善低速早燃的现象，看到很多车友换了美孚1号以后，油耗也有明显的降低
跟维修店确认好时间我就过来换机油了，我根据保养手册上的建议，选择了5W-30标号的机油。美孚的这款机油很适合涡轮增压的发动机，冬季和夏季的温度变化都能适应，能很好的保护好发动机让动力输出更稳定持久一些。
指南者1.4T的发动机还是要用抽的干净，师傅还是很有经验的。
师傅开始熟练的操作了，
可以看到抽出来的机油都是黑色的，换上美孚1号就能耐用多了，美孚的全合成机油能一万公里换一次，周期差不多就是一年，特别省心。
机油抽干净后再检查一下。
为了方便添加机油师傅把发动机盖板给拆了，1.4T的发动机体积挺小的，这次机油加一瓶4升的就可以了。
打开新的美孚1号，开始给发动机换上新鲜的“血液”！
先加一半用油尺查看一下机油量，指南者1.4T发动机保养手册上写的是4.5升，实际上加不到这么多，还是要适量。
继续加剩下的一半，差不多加完一瓶还剩个底，不管用抽的还是放的，上次的机油难免会剩下一点，这个不太影响。
最后再清洁一下发动机舱，这次更换机油就完毕了。
换过美孚1号后的实际表现非常好，对发动机的提升效果很显著，以后打算就一直用美孚的机油了。
【内容来源于汽车之家论坛】