作为一个自由侠车主，深感自由侠动力鸡肋，双式干离合虽然有改进但还是我们广大车主心中的遗憾！！！
为了皮皮侠的壳壳忍了！一直想换动力，这听说2019自由光用了牧马人的招牌发动机，嗯动力应该不错，就冲着这个去试驾一下。
为了皮皮侠的壳壳忍了！一直想换动力，这听说2019自由光用了牧马人的招牌发动机，嗯动力应该不错，就冲着这个去试驾一下。
就是这台探享版，本来相试驾高性能版的（高性能版帅很多，越野范），算了好歹是四驱。
试驾坐标重庆汽博中心凯旋4S，还行吧到门店就看到一排试JEEP系列驾车。一排真好看出车子的大小比例，自由光比傍边指南者大了两圈比大切又要小一圈。
顾问等的接洽后开出来，开到车较少的地方开始试驾，但之前我得好好看看外观。反正个人觉得不老款好看，不是“子弹头”“眯眯眼”。
一贯的大天窗
驾驶座位，比较内敛略带豪华。
上车开始扫视内饰
不同路况进行选择模式设置的旋钮
哈哈，左右水不宜弄错
视野个人感觉没我的自由侠开阔，自由光融合和轿车的感受，萝卜白菜。
开始试车了
传说这货100米时速7点几秒，动力感觉是非常非常非常足！一点油就穿出去，根本没有自由侠，指南者的迟滞现象。得轻轻点油适用一下。
路上遇到前面车擦挂
，赶紧减速，吓得小心肝跳哦！毕竟是试驾。光有光速度是不行的，得有可靠的刹车系统！看来自由光还是不错的。
，赶紧减速，吓得小心肝跳哦！毕竟是试驾。光有光速度是不行的，得有可靠的刹车系统！看来自由光还是不错的。
交回试驾师傅压压惊
链接手机比较方便
空间很宽裕本人，175驾驶位还好
后排就更宽了，比较像轿车注重坐车人，不像JEEP的风格注重驾驶人（牧马人等）
后备箱还行吧目测3个大箱没问题。
总结一下，本来奔着这动力，这配置，这豪华感，这性价比，想置换来着。
总结一下，本来奔着这动力，这配置，这豪华感，这性价比，想置换来着。
【内容来源于汽车之家论坛】