故事从头说起，我是读大学三年级时知道的小A，最初网上看到这个车时就觉得样子很型，很酷！所以就打算了解下，后来到了车展就和父母一起去了，车展上是台红色的顶配，当时第一眼看到太惹人眼球了，就觉得开这车出去肯定拉风。就和销售聊了聊，销售人很热情，陪着我们聊这聊那的，第一印象很好。
第一步 大灯
这就不多说了，没有闪电日行灯，不能上下齐亮的ATS-L是没有灵魂的！我虽然改的副厂灯，不过用到现在2年了没什么问题，有时候停在地下潮湿会有雾气开出来嗮一下就没了。
这就不多说了，没有闪电日行灯，不能上下齐亮的ATS-L是没有灵魂的！我虽然改的副厂灯，不过用到现在2年了没什么问题，有时候停在地下潮湿会有雾气开出来嗮一下就没了。
第二步：D3前杠+中网+前唇+碳纤维外后视镜壳
海外V研究了很久，因为地区差异不能改行驶证所以最后选择D3中网，改完中网初步的运动感起范儿了，新标的盾牌形状和中网也很呼应。
但只改中网总感觉差点意思，所以后来有收了一个前杠，配上前唇整体视觉中心更低了，战斗范儿
顺便再改了个碳纤维外后视镜，几百块钱，这种小东西一改就容易停不下来。
海外V研究了很久，因为地区差异不能改行驶证所以最后选择D3中网，改完中网初步的运动感起范儿了，新标的盾牌形状和中网也很呼应。
但只改中网总感觉差点意思，所以后来有收了一个前杠，配上前唇整体视觉中心更低了，战斗范儿
顺便再改了个碳纤维外后视镜，几百块钱，这种小东西一改就容易停不下来。
第三步：改色
灵感来源于M760，当时这车刚刚上市在大连街头看见一台太帅了！改色的欲望瞬间满格，于是就开始研究了，我研究了很久最后用的是3M的陶瓷深邃灰。黑顶用的是艾力亮光黑。
灵感来源于M760，当时这车刚刚上市在大连街头看见一台太帅了！改色的欲望瞬间满格，于是就开始研究了，我研究了很久最后用的是3M的陶瓷深邃灰。黑顶用的是艾力亮光黑。
改色膜水很深，价格就不说了，但这个东西最关键的是贴膜师傅手艺的手艺，贴得不好各种起泡，边缘裁剪不好什么的，我这个贴下来非常服帖。
地下拍摄的有点黑了，不过也很帅。
第四步：卡钳改色
ATS-L原厂卡钳毕竟也是四活塞BREMBO了，所以卡钳还是不换了，改个颜色就好~
ATS-L原厂卡钳毕竟也是四活塞BREMBO了，所以卡钳还是不换了，改个颜色就好~
只能贴个贴纸改善下了。这里给大家个建议，如果想效果好，还是要把卡钳拆下来进烤房喷质量最高，不然时间久了油漆容易龟裂、脱落。
第五步：轮毂
轮毂买就买19寸的，一步到位。我其实想上20的，但是装不进去放弃了。选的niche M190。
轮毂买就买19寸的，一步到位。我其实想上20的，但是装不进去放弃了。选的niche M190。
不过M191的古铜色也好好看，等以后磕磕碰碰得差不多了再换吧。
搞定，脚大帅很多。
第六步：尾翼
尾翼我换过四五个，这只是众多尾翼中的一个，而现在车的情况是没有尾翼~哈哈哈哈。从4/500到3000+的尾翼都买过，做工都属实一般。
尾翼我换过四五个，这只是众多尾翼中的一个，而现在车的情况是没有尾翼~哈哈哈哈。从4/500到3000+的尾翼都买过，做工都属实一般。
第七步：碳纤维风刀
试了很多款式。最后换的假碳的，真碳没有合适的，很难受，先凑合用吧。
试了很多款式。最后换的假碳的，真碳没有合适的，很难受，先凑合用吧。
第八步：中尾段排气
买的RS的中尾段，用下来感觉还可以。6速ATS-L就这点好，能放炮，嗷嗷的。排气我放在最后改是因为我接受不了一台素车啥东西都没改就声音嗡嗡的，不符合逻辑。
买的RS的中尾段，用下来感觉还可以。6速ATS-L就这点好，能放炮，嗷嗷的。排气我放在最后改是因为我接受不了一台素车啥东西都没改就声音嗡嗡的，不符合逻辑。
记得前面我说为啥这车30多万我觉得也值么？就因为能放炮！中尾声音就很大了，所以头段不打算换了，毕竟我只是外观控。而且我的发动机不渗油。是一点点都没有。老一批ATS-L还是比较良心的。
不喜欢降低车身，喜欢和翼子板平齐的竞技范
后轮还是很宽的，后面看像个青蛙
最后放一张白天的。这张最能看出来姿态19的轮毂正正好好。
很感谢我的小A，因为这台车我认识了很多好朋友，有些已经变成了现实朋友和合作伙伴。感谢和我一起日日夜夜讨论玩车的基友们，我的人生因为小A、因为你们而不同！第一次发帖，希望版主给个精华鼓励鼓励