本人95年,坐标珠海,是个摄影师,毕业两年来一直开家里的别克老凯越,这两年工作也有了一定存款,家里给了点,最后选了atsl,其他的不说,年轻人就该追求速度和动力,对比了周围很多城市,最后朋友介绍在广州提车,价格比珠海便宜一万,时尚版。

车是18年10月的,我觉得还算新吧
一般atsl就红 白 黑三个颜色,看了很多别人的车,白色太多,红色不适合我,最后选了黑色,想着后面改改就会很好看了。

在等着验车上牌,也是最后原厂的样子
在珠海上牌,验车上牌需要预约,效率还是很高的,一个多小时就弄好了,下午就迫不及待的去了一家朋友介绍的车行,带上了自己买的很多材料。喷漆,前铲,尾翼,中网亮条,想要黑化这车。

把标志拆了,扑克牌插好
我买的是哑光黑的漆,比较好的那种,58一瓶,买了五瓶,因为第一次喷,怕不够,卖家建议4瓶,最后也确实用了快四瓶。

朋友在认真的喷漆
油漆很毒,一定要买好口罩和手套,用扑克牌挡住不喷到轮胎这个应该大家都懂吧,把轮胎中间标志也可以很轻松弄下来。
然后说下喷漆的技巧,一定不要贪多嫌麻烦,一层层喷,每次隔二十来分钟再喷,每次喷的时候,只要感觉微微亮亮的反光就不要喷了,干了以后就会有哑光的质感。
喷的时候不要离得太近,容易喷多和喷的不均匀,其实可以看看某宝上卖家的示范视频,来回的扫,一点点来。
一共喷了四层,用了四罐,两个多小时。
然后说下喷漆的技巧,一定不要贪多嫌麻烦,一层层喷,每次隔二十来分钟再喷,每次喷的时候,只要感觉微微亮亮的反光就不要喷了,干了以后就会有哑光的质感。
喷的时候不要离得太近,容易喷多和喷的不均匀,其实可以看看某宝上卖家的示范视频,来回的扫,一点点来。
一共喷了四层,用了四罐,两个多小时。

喷完的效果
喷完以后,很漂亮,上面这张图还没完全干,有一点亮的反光。

后刹车卡钳

后刹车卡钳
等轮毂漆的同时可以喷卡钳,后面的刹车卡钳有两个部分,师傅只拆了一部分下来,所以就分开喷了,技巧和喷轮毂一样,每次喷的别太多,多喷几层。

最终效果
最后装上轮胎的效果,我真心觉得原厂的轮毂还不错,喷了黑色很好看,加上红色的卡钳,更完美了,我建议螺丝和标志就不要喷黑了,不然看上去很土。

装碳纤维前铲

屁股的上汽通用也扣了换了个TURBO,我们atsl本来也是涡轮增压

完工落地
最后施工完已经是晚上七点多,师傅晚了一个小时下班,真心感谢,因为喷完才一个小时不到,所以就先停在了车行,去吃了个饭,三个小时以后才开回了家。
卖家说油漆完全干至少要三天,所以这几天准备先不开了,放地库晾几天。
卖家说油漆完全干至少要三天,所以这几天准备先不开了,放地库晾几天。

上次发帖以后,先谢谢各位支持,这段时间我又继续把车黑化,加了尾翼,一步步接近黑武士。

贼帅,两个六百

牛角后视镜真的是改车必备,至少路上真的没几台车有这么骚的
牛角后视镜

买了黑化的车标,说是原厂车标改的,没有选全黑的,觉得黑彩的更好看

可以发现我有两个尾翼,一个小尾翼在刹车灯上面,但是卖车配件的兄弟老在朋友圈发这大的镂空尾翼,没忍住就买了,一千左右


镂空尾翼

我的这些改装都是小打小闹,只改了外观,但是看着他在变,还是挺好玩的,提车一个多月了,跑了三千多公里,因为过了磨合期,开车各种折腾,马力不是吹的,之前油耗11 12,现在14 15,不过我们玩这车,也不为省那点有钱对吧?
【内容来源于汽车之家论坛】