小侠陪伴已经两年多了，目前开了10.5万公里，4儿子说要求换正时皮带和电机皮带，但是材料加工时费要2000多，毅然选择汽配城更换
自由侠机舱片局非常紧凑，师傅表示工时会较正常车多1/3。
发动机皮带，电机皮带都在右侧的，因此先把右轮胎换拆下，从下面到上面操作。
拆了半个小时才拆开。
4S店加装的底盘装甲，质量真心次，像纸皮那么薄。
终于将电机皮带拆出来了，师傅说磨损还在正常范围，应该还可以开几万公里，因此侠友们下次可以参考电机皮带15万公里再换，不过考虑到材料不贵，工时费贵，我还是选择更换了。
发动机脚断了
发动机脚断了
发动机脚拆下来，竟然是断的，然后马上打电话给厂家和4S店，表示过了10公里就不保修了
，但是这边师傅表示，看这磨损程度，应该很早以前就坏掉了，不知道这个是不是像车架断裂一样普遍的现象，各位侠有千万要注意。另外建议大家，在10万公里前一定要去4S店做一个深度保养，免得过了保修期就不承认。
，然后马上打电话给厂家和4S店，表示过了10公里就不保修了，但是这边师傅表示，看这磨损程度，应该很早以前就坏掉了，不知道这个是不是像车架断裂一样普遍的现象，各位侠有千万要注意。另外建议大家，在10万公里前一定要去4S店做一个深度保养，免得过了保修期就不承认。
正时皮带终于拆出来了，左手边是新的，右手边是旧的，图上确实发现是有皮带老化的现象，所以建议大家10万公里还是要去换。
正时皮带的水泵也一起换了。
这个是上个月拍的图片，因为师傅在施工，就不拍最新图片给大家了，现在是10.5万公里。
10.5万公里总结:对吉普一直有情怀，所以16年第一批自由侠上市就购买了，应该是当地的第一台。自己还有一台极光，但是还是喜欢自由侠，省油，操纵性强，动力当然没办法和240匹的极光比拟，但是1.4T已经是够用了，另外自由侠颜值还是很好的。不足:正副驾驶位的门储物盒设计，放茶杯放不了，放矿泉水也只能打横放，简直是脑残设计，另外就是顿挫感强和溜后。总体情怀加体验还是值得推荐的
【内容来源于汽车之家论坛】