国产的PL和GTR，单从这两个透镜来选，我选GTR。因为这种高清透镜的切线风格，和我车上一直用的一体化氙灯比较类似，另外，更高亮度的远光也符合自己在必要的时候惩治远光狗的目的。于是，方案就这么愉快的决定了：高清透镜GTR+欧司朗安定+CBI5500K+灯带
这种快递方式，不坏都难
4S买车送的一体化氙灯，左边的还在亮，右边的已经坏了，成独眼龙了
方案全家福
据说是全新一代的灯带，高亮白的，没上一抹蓝
进口海拉5透镜，很明显的麻面透镜。中心那一个小凸起，不是气泡哦，据说难倒了诸多模仿者
换下来的原厂透镜，做工是真扎实，支架铸铁的，直径老大了，可惜效果实在一般。
远光也比原来强了很多，但也是比较柔和的，目测局部没有GTR的亮度高，这个在之前选择方案的时候已经提过了
一体化氙灯远光照度，已无力吐槽
正好旁边过来一辆十年车龄的帕萨特，前两年改了GTR，光衰已经挺严重了，看了灯光效果，也想问问。老板趁着机会现场对比了下，给他安利了一阵进口海拉5套餐，侃了会关于透镜的事情。
老板太会做生意了。
老板太会做生意了。
近光
灯带接了上下齐亮，效果嘛，还是山寨了一点。这是很多车友的共识，因为上下齐亮有色差，而且只有最下面有一颗灯珠，所以整个灯带发光还是不均匀。不过也还算OK，比原来没灯带强了不少，我个人的要求也不高，毕竟改灯，如前说述，目的只是让自己的车子拥有更好的照射性能和安全性，颜值这方面只是锦上添花啦。
，因为上下齐亮有色差，而且只有最下面有一颗灯珠，所以整个灯带发光还是不均匀。不过也还算OK，比原来没灯带强了不少，我个人的要求也不高，毕竟改灯，如前说述，目的只是让自己的车子拥有更好的照射性能和安全性，颜值这方面只是锦上添花啦。
一年半，跑了近4万公里。
上周洗完车，手机拍了张照片，一年多了，还是挺亮的哈
改了灯带以后，眼睛更有神了
改了灯带以后，眼睛更有神了【内容来源于汽车之家论坛】