上周末北京拓古联合酷野谷共同举办了一次体验路虎全地形越野能力的拓展活动。
两台最有路虎代表性的车。05年的路虎卫士110TD5。还有05年的路虎揽胜G4版曾经还有绞盘在前面呢。
风采不减当年，侧倾破的坡度是27度，而路虎的实际最大侧倾角度是32度。
G4版发现三。
但是强大的全地形系统能让你把注意力专注于路面。车辆会自动调节油门与变速箱的响应时间
38度的上下坡道。接近爬墙的角度了。
这次活动有两辆神行者二和几台发现五。真的不得不说发现五的越野能力非常非常强。
这个大交叉轴经过时后轮离地一米左右。对于卫士这种大行程的车无任何压力。
队伍分了两拨出发。所以有了两次合影。