雨燕已经伴随我打拼了12个年头，一直对她的音响没大要求，也基本能听就算了。但自从买了宝马后发现雨燕的音响就像收音机音质一样。所以就有了升级喇叭的想法。最近比较闲，所以决定自己动手升级雨燕的音响系统。在一轮网上搜资料后，最基本的升级就是更换喇叭，再往上就是加功放，DSP解码，换机头。自己动手的话就基本升级再加个功放就可以了。在淘宝与闲鱼上找到合适的配件。分别是宝马2低4中的拆车喇叭，功放1台，哈曼L7高音头2个，中置喇叭1个，普通带罩高音头2个，分频器6个。材料费用一共是613元。
全部材料到齐，开始改造。
原车喇叭，已经陪伴了我12年了。
对比，比宝马的拆车喇叭要大，但重量不如宝马的拆车喇叭。
雨燕的喇叭磁铁明显小很多。
因为宝马的喇叭比雨燕的喇叭要小，不想买喇叭座，直接利用雨燕喇叭改造。
因为旧喇叭有磁铁，基本一放上去就吸住，而且吸得很紧！
焊上导线。
虽然吸得紧，但还是需要用扎带固定一下。
这样，喇叭的改造就完成了。
原车高音头与哈曼L7的高音头对比，原车的很小。
用热融胶固定位置，焊上无极电容。
直接焊导线。
上车固定，加装分频器。
开始改造后门高音，利用后门的饰板。
没有专门开孔器，只能打个形状后用刀开孔。
装上高音罩还是很合适的。
上车！
后门也加装分频器。
装配。
加功放前要检测出各声道的音频线，做好标记。太晚了，明早继续搞。
早上起来，手起剪落，把线剪了。
因为不需要太长距离拉线到功放，功放就放在手套箱。直接使用网线代替。虽然用网线，但也用上超5类的网线。
开线。
一剪一对一焊，足足用了一个小时。
低音选择固定在主、副驾椅底（这是一个非常错的决定，低音的共震非常影响驾驶感受！）
直接用扎带固定！
主驾。
75 x 4，真的有300W？不太相信！不指望，只要比机头好就算了。
接线，放在手套箱里。
扎好线。
关盖。
中置喇叭，不知道里面是中音还是高音喇叭。
用双面胶粘好，美观！
因为之前的改造产生共震非常影响驾驶感受，所以再次改造低音位置。了解过宝马低音还有一个底座，网上一搜，最便宜也要150元。反正有时间，自己手工制作。大概剪裁出低音喇叭的纸样。
找来2个比较结实的纸盒做箱体。
用纸样裁剪。
放上喇叭测试，大小刚好。
然后制作箱体内部结构，也是用纸皮。
一轮加工后。
填上黑心棉。
用胶纸把之前剪裁的纸皮固定。
做一个瓶颈的开口。
另一角度。
固定好低音喇叭。
一对低音喇叭箱体完成。
为了固定在座椅底，买来了魔术贴，直接粘在地板上。
贴上。
完成，这样解决了低音共震问题，而且低音效果比之前更好了。整体音响效果比原车好了很多。
【内容来源于汽车之家论坛】