吉姆尼买来不改，那就是暴殄天物。作为受众多越野爱好者的追捧的硬派越野车，改装方案非常成熟，改装件超级丰富。“一千个人眼中，有一千个哈姆雷特。”吉姆尼怎么改，各人有各人的想法，第一看用途，第二看腰包，无所谓对错。
后照地镜，省了后摄像头钱，其实本来也用不上后摄像头。
后视镜上贴个小圆镜，便于观察车内，主要是看我大儿子。
第二，行车电脑和行车记录仪。唯二的电子设备。
功能强大的行车电脑，四画面切换，自定义各种数据。
仙人指路最低配行车记录仪。星光夜视，停车休眠，震动自起。
第三，手机支架和固线贴。
卡在仪表盘上方的手机架，牢固稳定。
固定充电线，美观又安全。
第四，座套、头枕、腰靠、方向盘套和椅背储物袋。
淘宝款，看起来还不错。
徐记手工方向盘套，个人最爱。
第五，APIO短前杠+小牛栏。
增加接近角，防撞，不能安装绞盘，主要是绞盘一时半会儿也用不上，再说后杠可以安装绞盘。
第六，后短杠+拖车杠+备胎架+牌照架
二鬼改的后杠组合，配合可调备胎架，综合能力无出其右。
换了款牌照架，感觉更美观些，纯粹个人审美。挂个铁锹装一下也好。原牌照架出掉，有打算买二鬼备胎架同时想买牌照架的车友可以联系我，价格优惠。
第七，行李框+行李网
直接安装在车顶的行李框，进一步控制高度。拆掉的前后杠和行李架运回家，行李网包裹的很牢靠。
第八，侧杠
一是方便踩着取送行李架东西，二是防止车门被磕碰，三是美观。没升高，上车不需要踩。以后野大了可能会换掉。
第九，底盘下各种护板。水箱护板没拍照。防水通气管还没有遇到合适的，能找到的都是需要攻丝。请各位车友推荐。
分动箱护板
油箱护板
牛腿护板
后减震保护座
第十，玛吉斯771轮胎。
原车胎4年半，36800公里，内侧已经布满裂纹。为了尽可能贴近原车效果，选择了玛吉斯771原车尺寸AT胎。来的时候是蓝字，洗个车变成白字。
写到最后的时候，上交叉轴看看悬挂拉伸和压缩情况。结果发现停在交叉轴上不带速度起步打滑，带速度匀速通过没有问题，看来差速器锁或升高势在必行。另外续航里程300多公里，改大油箱十分必要。
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