一个月前进行了一次最大的一次维修，更换了很多件，最头疼的右前轮过深一点坑异响还有车辆怠速抖动依然没有解决，后来带着师傅试了两次车，他认为过坑这种响声是正常，说实话所有车辆故障中异响是最难判断和解决的，反复看了论坛里的帖子，自我分析是减震，但是不敢确定。
平面轴承，正品
新减震，昭和的，价格也美丽，一根190，后减震还包括底座和缓冲胶
拆卸的顺利，锤子敲了几下就下来了
两个师傅一块干活
装上新减震，在摸黄油
大家可以看左边的，也就是右减震已经不能正常回弹，就是造成异响的罪魁祸首，主要表现在过深一点的坑会发出咚的一声，声音很大，过减速带和一般的坑没事
问过网友什么牌子的，最后查实，是一根假百乐，从换缓冲胶的新旧看，这两根旧减震换上去应该不会太久，两年上下的样子，已经失效，真不懂前车主让哪个修理厂给忽悠了
后的旧减震
应该说原厂的后减震质量还是不错的，十年的车，跑了14万公里，还没漏油，能正常回弹，这次更换的主要原因是想想原车主能换假百乐，索性连后减震也换了得了
旧机脚，已经开裂
原厂货，这个已经是第二次装车了
后机脚，原厂货
旧的，已经有裂纹，至此，左右后全部更换完毕，再抖动的话不管了，无解题。
上次更换的换挡拨叉油封，油泥是之前留下的，没有新油渍，说明这个问题已经解决
上个星期没事，给三元催化器挂了个吊瓶
从风扇前方的口插进去的
腾云驾雾
说一下整修厚的成果吧，通过这几次的整修，历时三个多月，除了半轴没换，几乎把底盘件都换了一个遍
换的基本是损耗件或胶件，试了一下过坑，异响消失但是抖动还有，不管了，爱抖抖吧，再整修想把进气系统的积碳，还有汽滤解决一下，基本车的状态就更完美了，这次就到此结束吧…………
换的基本是损耗件或胶件，试了一下过坑，异响消失但是抖动还有，不管了，爱抖抖吧，再整修想把进气系统的积碳，还有汽滤解决一下，基本车的状态就更完美了，这次就到此结束吧…………【内容来源于汽车之家论坛】