车子已行驶超过10万，有两个头疼的问题一直缠绕着，虽然不影响使用，但喜欢动手的我翻阅很多资料，发现早些年跳版解决过这个问题，那就是怠速间接性轻微抖动和重踩油门后怠速卡在某个转速比如3000，又或者最近长途回家再高速出现的空档转速自己升到5000转。
某宝买的内六角螺丝刀，买了成平角的，十几块，作废了。。。
着实吓了一跳，又正好是大年29，已经没有地方修车，靠边停车自行临时的解决。还有就是换挡时踩离合，转速反升久久不降下来。看完跳版的帖子，决定买套工具自己动手拆卸，修理厂还不给拆洗。我们平时的清洗怠速阀的方式是徒劳无功的。
着实吓了一跳，又正好是大年29，已经没有地方修车，靠边停车自行临时的解决。还有就是换挡时踩离合，转速反升久久不降下来。看完跳版的帖子，决定买套工具自己动手拆卸，修理厂还不给拆洗。我们平时的清洗怠速阀的方式是徒劳无功的。
20几块钱买的一套扭矩扳手，对得起价格，用完可以放车里备用
很轻松的拆下，必须使用套筒扳手，黑色胶垫不要损坏了
拆下来发现是米字的内六角，立马去五金店找工具，找了五六家才找到。
注意看螺丝对称的白线，扭紧的时候注意对称就好，不要扭过头了，铝制品容易滑丝。
注意看螺丝对称的白线，扭紧的时候注意对称就好，不要扭过头了，铝制品容易滑丝。
黄色是实体店购买的一套，价格和网上的一样，更结实。。所以没有必要网购耽误事。
拆下来后看转子的头部半月，就是用来控制转子的最大开度。装回去的时候位置一定要对好！
半月的方向
底部螺丝拆下来之后用螺丝刀插进去一顶转子就退出来了
全部配件，由于顶转子的时候掉在了地上，然后再地上发现一个钢珠，安装时实在不知道钢珠哪里来的，所以就没有装了。。。可能不是这个配件上的
厚厚的一层积碳，用手转时有个位置会出现卡顿
已经非常黑。
另外一面
侵泡，仅仅侵泡是没有用的，准备一把小牙刷和抹布吧
背面一道厚积碳，就是这个卡住转速久久不降
洗完后的脸盆这样黑，今后这脸是没什么用了
清洗后的效果，光滑
背部干净光滑，安装后手动转动没有一点卡顿~
轻松安装回去。。
一把顺利启动，溜达一圈后一切正常，最直观的感受是，间接性怠速微抖已完全消失。。。
两天后一个小长途600公里的测试看看结果如何，据说能省油，最近是油耗升高不少！
两天后一个小长途600公里的测试看看结果如何，据说能省油，最近是油耗升高不少！
最后说个好消息，我的狮跑登月成功
由于月球上没有人工维护道路，也没有收费站，所以路况堪忧，希望狮跑能胜任。
【内容来源于汽车之家论坛】