不知不觉，我的大白陪我度过两年，目前为止已经跑了20000公里，怎么说昵，从买车至今，从不懂车到慢慢懂点车，再到感慨良多，一步步的走到了今天。说起选车经历，感觉颇为富有戏剧性，也让我跟帝豪GL有着不解之缘。
目前跑了两万公里，纪念一下爱车。
此款车型搭配的是1.8L自然吸气发动机，133马力匹配6档干式双离合变速箱，动力足以够用
。
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吉利3.0时代的产品，采用家族式水波纹涟漪中网，亮晶晶的亮条，八块腹肌看起来有没有立体感哦。
帝豪GL看起来是更具有高级感，在紧凑车型当中，最有气质的车型之一，犀利的远近一体鹰眼大灯，LED日行灯，雾灯，霸气的鲨鱼嘴，吉利经典家族式涟漪进气格栅中网。
采用了溜背式造型，并在后备厢边缘设计有翘起的鸭尾，使得尾部看起来动感流畅，同时尾灯组内部融入LED光带式光源，视觉效果更加出色。
从车顶连贯至车尾的流线型设计,配合体式扰流尾翼,降低风阻.实现现代美学与空气动力学的完美平衡。
前脸设计采用家族式的面孔，涟漪式的前格栅具有很高的辨识度，两侧大灯的造型十分动感，内部使用了带透镜的大灯
吉利3.0时代的高质感中级轿车，设计优雅，双腰优美。
侧面采用了双腰线的设计，尾部造型比较紧凑，整体看起来比较优雅大气。
帝豪GL采用了吉利标志性的回纹涟漪前进气格栅设计，前格栅与犀利的前大灯组相连，同时前保险杠还融入LED日间行车灯和雾灯，并辅以银色装饰条进行搭配。
D型设计方向盘的手感不错，两边有打孔皮透气，多功能方向盘，定速巡航，喇叭，歌曲切换，语音控制，以及安全气囊。
帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，其中控台拥有吉利最新的家族式拱桥弧线。
副驾驶一角。
花瓣式轮毂轮胎尺寸为205/55 R16
电子手刹/自动驻车、定速巡航以及驾驶模式选择功能
越级配备的AUTOHOLD自动驻车系统,无论拥堵还是红灯,只需按下AUTOHOLD ,无需踩制动踏板或拉手刹,即可实现轻松起停。
通过电子控制技术代替
越级配备的AUTOHOLD自动驻车系统,无论拥堵还是红灯,只需按下AUTOHOLD ,无需踩制动踏板或拉手刹,即可实现轻松起停。
通过电子控制技术代替
自动恒温空调
帝豪GL装配有8英寸触控显示屏，并融入了CarPlay手机映射功能，多媒体。
仿航空驾舱的一体式分层中控设计,采用全新金属庵方纹理的饰板,科技感倍增,配合豪华搪塑软质仪表台,与内门拉手镀铬条相互呼应,营造环绕式的驾乘空间,简洁大气，层次分明,各个功能模块一目了然。
音响设备
阅读灯，天窗。
后备厢盖上的“小鸭尾”设计提升了尾部的层次感，
【内容来源于汽车之家论坛】