上次换火花塞发现歧管密封圈变形严重，不过可能没漏气，直接4s订货，节气门密封圈一起订了，19块钱一个，不贵。今天货到，去4s提货，直接在4s门口前面停车场动
开工
拆节气门4颗螺丝，取下节气门，更换密封圈
拆了这个的固定螺母，拔了这个插头
工具用胶布包住，免得套筒头掉下来找不到
工具很合适
歧管一共有7颗螺丝固定，这是底下5颗螺丝
这是歧管上面2颗螺丝
下面这颗线束挡住，有点难拆，需要拆掉这线束的固定卡子
拔掉两根侧面的管，和拔了这个插头，其实这个插头影响不大，主要怕拆螺丝用力碰坏了，拆了安全点
汽修厂换火花塞涂的黄油，太多，流得到处都是，擦干净
黄油
擦干净，问了说不用插油的
拆掉密封圈，擦干净
换上新的
回装
旧件
启动车，一切正常，怠速稳定，不过一会去保养顺便匹配一下
进去4s排队
半合成套餐，3次1014包机油机滤工时
匹配节气门
检查发现这里漏油，这里是皮带的主动轮，轮子上方漏的，有点像侧板漏，4s说轻度没事，以后如果严重再处理，这个程度没必要处理
【内容来源于汽车之家论坛】