说实话，我上一辆车，自己也加过电容，并联在电瓶上，要说效果肯定有，车子是直流电，直流电特性是电讯号咋波较多，会对收音机和音响多少有一点点影响，我那会装了电容，确实收音杂音没了，音响底噪变小了，冬天发动车稍微利索些（新疆冬天在零下22-25度左右）。要说节油，增加马力，呵呵呵，那确实是吹牛逼了。
一共六个电容并联，每个电容大小比罐装可乐还大一圈。
接线桩的头，比电瓶的还大。
??，看到这个电容，我们第一个疑问不是好不好用，而是，这家伙往哪放啊，厚约12公分，长约60多公分，实在太大了。我还是太年轻，把他想简单了，这么大的电容，原本是用在哪的？死活想不出，反正不是车上，果然，查了以后才知道这货动车上用的，老辣的朱钰给年轻的我深深上了一课。牛逼！
找来找去，车里座椅下，发动机舱都没地方放。哎没法办最后只能决定放在后备箱，把线穿到机舱接电瓶。干呗！
找来找去，车里座椅下，发动机舱都没地方放。哎没法办最后只能决定放在后备箱，把线穿到机舱接电瓶。干呗！
穿线到机舱。
穿线到机舱。
从方向管柱下方过防火墙把线穿到发动机舱，量好和电瓶的距离，然后裁剪。
由于电容太大了500法拉，一般线承受不了，所以用了6个粗度的改车汽车音响专用的线。
压接线端子，套上热缩管保护，并用红色区分正负极。一但不小心搭铁，那就坏事了。
继续穿线，先走主驾边门卡槽引到后备箱，全程暗线，保证了美观，整洁。
引线到位，由于电容实在巨大，只能放在后备箱左边的凹槽了，原本这个位置是放三脚架的收纳盒。
电容安放到位，大小刚好，再大一点都放不进去。
为了方便，电容搭铁线接在后排座椅的安全带固定底座螺丝上。
安装完成
安装完成，为保证不产生异响，用软绵包裹了一下。
尾箱工作完毕，赶紧到机舱进行作业，500法拉的电容，最次也得用100A的保险，我们想了想，接保险还不如按空气开关，这样不想用了还能关掉！一拍即合，赶紧行动。
空开安装完毕，电容正极接电瓶正极，电容负极接电瓶负极，空开串在正极线上。
【内容来源于汽车之家论坛】