今天开始就比较清闲，那我就来跟大家分享我的奇骏不久前的保养作业吧。奇骏保养作业
很多车友都说我这方向盘套够个性，你说呢？自己加装的OBD胎压稳定性蛮不错的，试过几次扎钉子都能提醒漏气。
前面是一台启辰T90，也用的是日产三大件，质量还算过得去，适合追求性价比的客户。
显摆一下我自带的保养材料。
跑了一万公里放出的机油真的不敢看了。
所以这次倒入发动机清洗油清洗发动机内部。
着车怠速15分钟后放出来的清洗油还是乌黑一点光泽都没有，难道我上次用的机油不行？看来这次保养换的机油要缩短保养里程同时再用一次清洗油。
新旧机油格。
我自己检查底盘。
后减震器是没有渗油的。
轮胎气压正常。
新奇骏2.0直喷发动机的机油添加标准是3.3至3.6升左右，若加3.8升就会多了，这里也注意检查机油尺，别加多了。
加了3.6升，机油尺标准是上下止点中间往上一点点。
空气格建议两万公里更换一次。
空调格同样建议两万公里更换一次。
可能有车友觉得太复杂怕记不住，我教你们最简单的办法，每隔一次保养（8000KM）更换一次，网购的滤芯价格也不贵。
可能有车友觉得太复杂怕记不住，我教你们最简单的办法，每隔一次保养（8000KM）更换一次，网购的滤芯价格也不贵。
检查防冻液副水壶液位有所降低。
添加防冻液到标准刻度。
加入0度玻璃水。
左右前塔顶螺丝有点生锈抹点黄油。
检查电瓶寿命。
加入三元催化清洗剂，到底有没有用，我也是抱着试一试的想法。
清洗节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为为汽车发动机的咽喉。PS:一般建议是两至三万公里清洗一次。
拆除盖板。
奇骏的节气门感觉有点难拆，一般4S店都是采用免拆洗的方法。
看到节气门本体了。
拉近镜头看看阀门边缘有一层积碳，确实该清洗了。
正面。
背面。
化清剂走起。
牙刷真的是个好东西，洗刷刷少不了。
吹干。
干净整洁。
脏污已清洗干净。
大合照准备装车。
拆洗节气门安装好后，得用电脑进行复位，同时把行车电脑的保养提示下次保养设置为八千公里。
确认复位节气门。
四轮交叉对调
4S店建议是一万公里左右四轮交叉对调。
那我自己的想法是轮胎的寿命大概是四年或六万公里，我跑三万公里左右四轮交叉对调一次，做一次四轮定位，这样就省事多了，拆来拆去也麻烦。
检查刹车碟和刹车皮也是属于正常磨损，日常行车刹车也没有异响。
拆过的轮子一定要确认好螺丝都上紧标准力矩。
写在最后
在此提前祝大家新年快乐，在新的一年里吃喝不愁/猪你暴富。
--------------------------------------想学习如何养车用车，记得关注我的作业，感谢大家的支持，我们下期再见！
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【内容来源于汽车之家论坛】