断掉的后雨刮，这个角度看低端支架似乎还能用，其实不然。
用到的“专业“工具，折腾一小时终于拆卸下断的部分。
拆之前一定记得用装修喷漆用的分色胶带定位原厂雨刮臂的位置角度。以为很顺利，但是其实拆到这里就怎么也拆不下来了。
喷wd-40是为了润滑，这货适用范围很广，很管用，今天又立功了。
中间漫长的喷WD-40，摇晃，再碰再摇晃过程都不说了，一小时里大部分时间是干这个。最后认怂研究专业工具去了。完全拆下后是这样的，才能装上新的。
对比一下，新旧的，短的是原厂原车的，都是Valeo法雷奥。
通电试用，完美恢复功能。
本次实际用到的所有工具全家福，手套很重要，血的教训。不要去问我怎么知道的
喏，拆下来这个角度特写就明白了，断的无法继续使用了，盖子盖不上，盖子不仅是好看，还挡灰尘的雨水，否者那颗固定螺丝早就锈了。
这就是我自制的工具，”雨刮器拉马“。原理很简单，你也可以淘宝买，汽修店应该有这工具。
这就是我自制工具的材料来源。毛***说的对，劳动人民的智慧是无穷的。
这就是大名鼎鼎的“雨刮器拉马”
知道这工具是什么原理，怎么用的了吧？
【内容来源于汽车之家论坛】