大家都知道变道辅助只有三厢顶配才有，或者两厢顶配加C包，无奈当时没加呀，说到这可能或有老铁说这玩意儿没啥用，但是生命就在于折腾，加上雨天的夜晚，右转的情况下，右后方来辆非机动车还是很吓人的
为啥要上顶？因为轮眉距离太小不好拆螺丝
本次的主角：17款昂克赛拉原厂bsm模块及支架
为啥要用顶顶起来，因为轮胎离内存太近了，实在不好下手，所以为了图省事就把后面给顶起来了，下面继续拆
后杠下来了
朋友帮忙给需要开孔的位置定位，因为原厂没有预留安装孔！但是有位置
都拆完了，整备打孔
配上模块挡泥板
全部装好是这个样子
原厂镜片！带盲点指示灯
原厂镜片，带加热及盲点指示灯
由于中途接了个电话，漏拍了还多安装后视镜的照片！全部都是用原车线路，没有加线！
实际现实效果
马自达官方宣传感应距离能达到50米，但是实际肯定没有，当后方两侧车道来车时，进入雷达感应范围，且车速比我快，这时相对应一侧的后视镜镜片上的led灯会亮起，且抬头显示上也会有提示图标，如果此时打开对应的转向灯，就会触发报警提示音，后视镜LED灯会闪烁，同时抬头显示上的提醒图标会由白色变成黄色闪烁提醒。
右后方来车时，抬头会有白色图标出现
这时LED灯会亮起
此时开启左方向灯，抬头提醒图标变成黄色并闪烁
像不像三丿
不知道怎么上传视频，就截图了，RTCA，通俗点就是当倒车时，后方有运动的物体进入雷达范围是，倒车影像画面下面两个角会有三角的感叹号出现，同时有警示音提醒！
至此bsm变道辅助折腾完成！