1.红外感应头的选位和安装。
开始想加装在正下方，后雾灯下，但没有安装条件，后雾灯下沿与杠距离太近，装不了。
用电动螺丝刀开孔。这个钻头的粗细正合适，我开完孔后，安装时，稍用一点点力，到位的感觉，力道很舒服。
打三次，一个挨着一个，长度正好。
打完孔后，用壁纸刀修一下边。
换钻头打固定螺丝的眼。
卸下这个地方时忘记拍照了。但，能动手加装的，拆这个护板不是问题。
加装了倒雷的车，有这个过线孔，没倒雷的，不知道有没有这个孔。
2.后备箱盖上，接头的拆卸及并线，布线。
拆这个插头，比较简单。
拆这两根线，直的如大神所说，要“技巧“，用针最好。
准备十几个塑料扎带，一路扎过来。
3.与继电器总体接线情况及安装位置。
这种双面胶可能强度不够，先这样，如果不行，用3m的。
4.电池盒的制作及安装。
电池盒，最好是要焊接个方便分离的接口。
我把电池盒线延长后放在左侧的这块垫板中了，这是放轱辘扳手的那块泡沫板。
5.小插曲啊，活儿白干啊。
这个小插曲，有点坑人。当时想的挺好的，家里有富裕的充电宝，方便还省电，可没想到出现了这么个问题。出现亏电连闪提示，是在已装车半个月后发现的（当时就用的四节五号电池盒供电），感觉太费电了。现在想一下，那些天，我发现了因感应距离问题导致的效果不理想，但没有时间去调整感应距离，那些日子探头24小时工作（岂止是996啊，那就是007啊~特工
），耗电太大所致。是不是此原因，这次改良后，再测。
），耗电太大所致。是不是此原因，这次改良后，再测。
抠了半个多小时哇。。
其实，感觉还是非常棒的。但~这~活~白~干~了。。。
【内容来源于汽车之家论坛】