安全是每个人都极为重视的，出行安全、行车的安全均是我们所关注的，但是关注并不代表我们能掌控，或者说因为我们一时的疏忽导致严重的后果并不是没有，所以今天的安全，就从我们小明的制动液开始讲。
既然制动液这么重要，那我们如何选择才是合适的呢？什么样的才是靠谱的呢？一般制动液有几个特性： 1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力； 2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以根据以上的几点，我还是选择原厂的吧！起码我不用担心真假和合适与否！啰嗦了这么多，下面说说更换过程吧！
一个多小时后，小明进工位！
小哥从仓库领出原厂制动液，不过2L够吗？小哥说机器里还有，放心！
换制动液机器出场，学名叫：制动液充放机！
拧开刹车油壶！准备开工了！
接上制动液充放机
准备完毕！
两瓶一次性全部倒进机器
拔掉油管，放油
这个小塞子作用不小，防止其他液体等进入的作用
等待最后放油结束！
机器工作时的压力！
此时检查胎压，告知有慢漏气情况
一查懵圈了！过年期间的雨水较多，高速上一声巨响的结果
查看刹车片厚度，据说还可以开个万把公里，不过也值了，毕竟买车到现在还没换过！
插上油管，卸下油壶！！
盖上盖子，结束！
最后结账！依旧小熊希诺陪我！
最后来张维保后评价推送作为结束
【内容来源于汽车之家论坛】