不知不觉，速派已经陪我3年，是时候做个总结汇报了。先介绍自己吧，我是学设计出生，毕业之后去了某公司成了一名“设计狮”，由于每年都有新项目跟进，设计师嘛，上下班没个准点，凌晨加班是常规操作，地铁肯定是赶不上了，公司又离家很远，怎么都需要一辆车代步。
这个大掀背尾门，是我全车最满意的地方，线条美就不说了，关键是它真的很能装啊！平时各种器材，各种长枪短跑都能塞进去。喜欢风光的人都知道，好天气转瞬即逝，时间就金钱，速派后备箱纵深足够大，我的器材直接平铺在里面，看到好天气，直接拿了器材就去拍，贼方便。
不像迈腾的老气，帕萨特的中庸，速派的外形说稳重也稳重，说时尚也时尚，比较百搭。
德国人设计东西就喜欢直线条，好像叫包豪斯设计风格。
1.4T动力在市区足够了，驾驶起来平顺性和连续性都很不错。近年，大众在发动机方面下了功夫，3w多公里开下来EA211一点不烧机油。而且油耗真的很低，经常能跑到7个以下。
拍摄于北外滩国际客运中心码头。进博会期间，难得四条邮轮齐聚黄浦江。
拍摄于北外滩人行步道。这是我最喜欢的一张人文片，质朴的老爷爷和现代化的邮轮形成鲜明对比。
自从上海中心2009年建成以后，就没有开过镭射灯。进博会期间，上海CBD的景观灯翻修一新，光芒四射。环球金融中心还出现了罕见的樱花色！
最后来个钥匙认证。三年来，每天开着速派上下班，开着速派去摄影，速派对于我来说已经不是一个简简单单交通工具，更像是一位靠谱的好伙伴。
【内容来源于汽车之家论坛】