一晃眼的功夫，三个月过去了，里程跑得也不多只有3100公里的样子，要不是过年跑了趟西安，估计少的可怜。总体上来说这段时间还是经历了大部分路况，也经历了它的第一次保养。对缤越也有了更深一步的了解，对它的好感也在逐渐升温。我想对一辆新车就像谈了一场恋爱一样，喜欢他才会去认识它，认识他才会去发现他的美
外观没有好说的地方，一切都是为了运动而生。
红色车身着实让人心动
有棱有角的车神线条
美美达
内饰同样是惊喜的存在
大大的屏幕
运动座椅
三个层次的设计
全景大天窗
后排的小设计
三个头枕很注重乘客的体验
四出排气总是很凸显
美的感觉
继续走下去~
主观方面：
缤越的外表不用说太多，亲戚朋友看了都会称赞一番，足以说明在外表的设计上是很成功的。内饰让人坐进去有种上档次的感觉，不管是用料还是设计都比较惊喜，相比外别并不逊色。当然实用性的功能也是很直观的，智能化的车机系统非常符合现在生活，自动联网可以随心所欲的听歌，可以实时导航。手机互联是能随时拿出手机查看车辆信息，这些高科技的功能都是实用性非常高的。智能手环使可以像钥匙一样控制车辆，平时带上它就可以开车出行。缤越不仅仅只有帅气的外表，科技智能也丝毫不含糊。
道路体验方面：
日常更多的是在行驶在城市的道路上，周末的时间也会带着家人去郊区踏青，期间也爬过山走过烂泥路，我觉得缤越在这种到路行驶完全没有问题，底盘的高度决定它能去的地方，在路况的选择上缤越还是不挑剔的。过年的时间也跑了它的第一次高速，总行程有九百多公里，对高速行车也有也一个全方位体验，便捷的自动驾驶功能是我很喜欢的配置，长途驾驶不劳累，动力方面高速超车完全不是问题，油门也能做到随叫随到。
油耗方面：
之前也说了平时用车城市道路多一些，在这种红绿灯多且拥堵的道路情况下，油耗会稍微高点，有9点多吧，假如平时跑几趟路况较好的郊区道路，油耗能降到8点多。那么对这种涡轮增压发动机最省油的应该是高速了，在出发前我特意清空了油耗和小计里程，开了900多公里高速，平均油耗只有6.2，在这种路况下真的非常省油。因此结合各种路况后，8个多的油耗表现还是很不错的。前几天才做了首保，期待磨合期后油耗方面会有更好的表现。
【内容来源于汽车之家论坛】