本人购买的是16款7座顶配，与19款的相比较，主动安全上缺少了一个并线辅助、盲区检测功能。
这是网购的并线辅助产品，价格1700左右，但是没有时速控制器，所以点火后就一直工作，有控制器的可以在车辆时速超过20公里以上才自动工作。
师傅在拆反光镜，反光镜片是卡口固定的，只需一把小一字起就可以拆下。
拆开后里面就是反光镜控制机构，折叠马达在反光镜的底部。
拆开门板走线
由于指示灯控制是左右两侧，而取电需要在主驾位置的保险盒取电，所以需要将副驾的线路引至主驾位置。
这是为了方便走线和隐藏线路，把塑料装饰板拆除了。
拆开车尾装饰罩，进行布线和安装雷达。
这个装饰罩只有几颗螺丝固定，其他都是卡扣，用力拉出就可以了。
第一次看到结实的保险杠，大赞
这个是国产的泄压阀
网购了一个进口的进行更换，后来发现关门确实轻松一些，但还是无法做到像轿车一样顺畅，应该是铰链的关系吧。
再来一个粗壮的保险杠特写
这个位置刚好有个斜角可以安装雷达，但是需要注意尽量往车身外侧安装，以免影响装饰板的恢复安装。
这是位置特写，安装角度以上图为准，雷达与车身夹角应在30度左右，这个角度都超过45度了。
监测报警喇叭就粘在方向盘下面，或者其他不影响安全和美观的地方也可以。
最关键的地方在这里，由于欧蓝德的反光镜是电动的，而且锁车自动折叠，所以加装的反光镜指示灯引线及其容易被损坏，最后我舍弃了电加热，用电加热的电线改为指示灯引线。
右侧行人或车辆测试
左侧行人和车辆测试，改造成功。
当车辆静止时，如果后方有车辆或行人经过也会灯光提醒，比如这个功能可以在雨天路口等红绿灯时，提醒你后方有大货车快速逼近，需要注意观察。
安装和使用心得：
并线辅助是主动安全辅助提醒系统，可以在特定的环境中提醒驾驶员避免车辆与后方来车或行人发生事故，所以实用性还是很高的。
并线辅助是主动安全辅助提醒系统，可以在特定的环境中提醒驾驶员避免车辆与后方来车或行人发生事故，所以实用性还是很高的。
【内容来源于汽车之家论坛】