本人一直在山猫论坛潜水，老看车友发的帖。自己从未发过一次帖。这次算我的处女座啦
先来张本人座驾，车牌我就不遮了。说不定哪天车友路上还能碰见我
我们就开始进入正题，经过多天漫长等待，我订的压套工具，原厂胶套，机舱密封条。都到货了！
我们就开始进入正题，经过多天漫长等待，我订的压套工具，原厂胶套，机舱密封条。都到货了！
压套工具
早上已收到就立刻赶往修理厂了。
到修理厂后就先把机盖密封条全部都换了。有种原版效果
回家发帖才发现好多都忘拍照了，我就将现有图片发给大家。中午到修理厂就开拆了，上臂下臂全拆下来了。
回家发帖才发现好多都忘拍照了，我就将现有图片发给大家。中午到修理厂就开拆了，上臂下臂全拆下来了。
上臂下臂全拆下来，才发现买的工具用不上。日本车的套边子吃不住，一压就斜了。就开始想招，想起以前自己奥迪压胶套轻轻松松，但是山猫的套比德系套多一个边子。只能先把边子砸出来，用切割机切。最后就可以压套了。
经过漫长的折腾，上臂胶套下臂胶套终于压好了。
。装好一边已经下午5点多了
时间真的有点漫长，自己各种折腾。
。装好一边已经下午5点多了时间真的有点漫长，自己各种折腾。
这是压好的胶套。
效果还行吧，跟原厂一样哦
装好左边，开搞右边
拆右边下臂的时候插曲就来了，上臂拆完，下臂偏心轴螺丝一个锈死了。又各种折腾，螺丝松动剂，可乐，洁厕灵。各种喷，最后终于开了。
罪魁祸首，弄不开就要切下臂了
洁厕灵泡偏心螺丝除锈。最后砂纸再砂一下就OK了。
下臂球头我选的日本555的哦